在电池技术方面，基于一汽丰田的电动化技术和经验，车子的动力系统在同级车型中，比较有竞争力，车子的电池构造系统做了设计，在电池单元下方设计了冷却器，并使用电池管理器、充配电总成、电机控制器，对动力系统进行监测，车子的动力系统品质表现良好。面对电池老化问题，品牌方也对其做了抑制处理，延缓了电池容量下降的速度，电池寿命有保障。
在驾控方面，顶配车型搭载了245马力电动机，使用磷酸铁锂电池，CLTC纯电续航里程616km，对于官方指导价为16.98万的这款车型，其百公里耗电量11kWh/100km。在动态驾驶感受方面，车子转弯半径小，掉头轻松，车身灵活，提速时，车内安静，把时速提高到110km/h显得比较从容，高速行驶车内平稳，坐着踏实；同时车子以平均时速35km/h跟车，走走停停，车内平稳，没有顿挫感，跟车轻松，车子比较好开。
总的来看，这款车造型比较有设计感，车头设计了垂头鲨前脸，搭配溜背造型，造型动感，车内设计了Digital Island数字岛中控，看着比较有科技感，车子座椅宽大，乘坐舒适，安全配置丰富，续航足，电动系统可靠，车子提速从容，车身灵活，比较好开，车子的产品力表现良好。
