在驾驶室结构方面，乘龙H5V极致轻量化牵引车便有着先天优势，乘龙优秀的高强度龙骨框架笼式结构驾驶室运用结构力学达到高安全性，不需要过度堆料，便可以通过国家安全性法规的检验，保障卡友的行车安全性。
驾驶室的附件例如前围支架、驾驶室前悬支架，也采用了铝合金材质，并根据安装位置不同进行电泳防锈处理。
驾驶室内部的轻量化也必不可少，像卧铺区域采用EPP材料代替木板材料，实现轻量化，减少刺激性气味，重量降低58%。
车顶高架箱运用玻纤增强聚氨酯反应注射工艺与高强轻质夹层成型工艺，相对传统注塑高架箱重量降低53%，同时储物容积提升64%。
编后语：
