机油加注口下面是什么,机油加注口是通哪里

很多老司机都有这样一个绝招：想看一款机油好不好，用一段时间后打开机油加注口往里看，如果发动机内部是金黄色的，说明这款机油品质不错。原因很简单：好的机油可以在零部件表面形成一层保护膜，持久保护发动机。

比如上图就是打开机油加注口后看到的画面，可以看到里面到处都是黄灿灿的，按这个理论来分析，这款机油品质是很不错的，而且发动机零件表面已经形成了一层保护膜了。看起来让人无比安心。

这种说法确实有一定道理，一般来说一种机油使用一段时间后确实有可能导致与其接触的零件出现颜色改变的现象。最大的可能就是机油中的添加剂与金属之间产生了一些反应。

比如机油里都有缓蚀剂和金属减活剂。缓蚀剂可以很好的吸附在金属表面，避免与空气和水分接触，防止生锈。金属减活剂是避免机油氧化的，因为发动机里面的各种金属对机油氧化都有催化作用，会加快机油氧化，降低品质。而机油里添加了金属减活剂后可以在金属表面形成一层钝化膜，从而减缓机油氧化速度。

而缓蚀剂里的磺酸钡和金属减活剂里的T551的颜色还都比较接近机油的那种颜色，使用时间长了自然会导致发动机零件表面呈现出金黄色。

但这也只能说明该款机油品质没大问题，起码是符合标准的合格品，不能说明机油的性能就一定更加优秀。而且这些保护膜也只是起到基础的防锈、防机油氧化的作用，与润滑性能并没有直接关系，更不代表能够给发动机提供更加出色的保护。

根据长期的观察，我认为矿物质机油更容易使发动机内部表现为黄色，而全合成机油更倾向于使发动机内部保持金属原色。