差速器角齿间隙怎么调,怎么判断差速器间隙大

首页 > 车主 > 作者:YD1662023-11-29 11:20:28

差速器角齿间隙怎么调,怎么判断差速器间隙大(9)

很多卡友四轮保养完跑几天发现后轮经常会甩油,造成刹车不灵,容易发生交通事故。

● 具体事例1

2020年一卡友到解放服务站修车:刚刚做的四轮保养跑几趟高速就发现后轮甩油,刹车刹不住,差点造成交通事故。

经检查轮芯间隙没有问题,拆下来发现后轮油封损坏,检查后轮轮芯与轴承有没有间隙过大,发现轴承间隙过大,滚珠轴承异常磨损。更换轮芯油封与轴承,解决问题。

差速器角齿间隙怎么调,怎么判断差速器间隙大(10)

● 具体事例2

某卡友到服务站做四轮保养是反应:经常做保养,但是每次跑个两三千公里的时候左后轮经常甩油,轮芯油封每次都有更换,但是每次还是甩油。

拆下来检查发现轮芯轴承,油封,检查轮芯有没有走外沿发现一切都正常。

检查角齿间隙,发现角齿间隙过大,经检查确定问题是后桥间隙过大引起共振导致后轮油封一直漏油。

● 后轮甩油解决办法

每次保养最好更换后轮油封,半轴油封。检查轮芯间隙,轴承间隙,轮芯是否走外沿。检查下差速器角齿间隙是否过大(角齿间隙过大引起共振也会引起后轮甩油)。

总结:

车辆是我们在路上最好的赚钱伙伴,车辆性能的好坏直接影响到运营效率,出勤率,甚至是我们驾驶员的安全。

关乎于车辆底盘行驶系统、制动系统更是至关重要,每一颗螺丝都不容出错,作为卡车驾驶员的我们,对车辆的性能一定要具有能够分辨好坏,是否有故障的能力。不单单是为了提高出勤率,更是为了我们在路上的安全,与其他道路交通参与者的安全。(文/卡家号:90后修车小杨)

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