差速器调整间隙的方法,差速器间隙调整口诀讲解

图为100唯尔教育检测被齿端跳

要点：

1. 测量时传感器接触平稳

2. 被齿旋转平稳

3. 测量数值处理方法合适

启动电源，调手动挡，同时按下油泵启动

安装好差速器部分上下压头，托盘传动到位，放上轴承内圈（带滚子）

图为100唯尔教育压装差壳上下轴承内圈

下缸上行，工件顶起，脱离托盘（防止压坏线体），下压头与轴颈内圈吻合起到固定作用，上缸下行压实（注意：上压头只能压轴承内圈的内部钢圈），上缸上行，下缸下行。

要点：

1. 合适的压装力

2. 必须压装到位

3. 通过保压使工件充分到位，压入的工件位置稳定

托盘传动到位，在另外一个托盘上把主减壳倒扣在工装上，用电动机械手勾住差速器轴颈孔把差速器吊装主减壳上。

图为100唯尔教育差速器与减速器总装

放上两个差速器轴承外圈，两个花螺母及两个half压盖（注意：每个half压盖与减壳都是配套，不可调换使用）

放上四个螺栓，先用较小扭矩气动扳手打紧螺栓

限制凸缘转动，转动被齿用磁性百分表打齿侧间隙，用专用工具联调左右花螺母（一侧顺时针调动，另一侧则逆时针调动），使齿侧间隙符合技术要求，保持在0.15-0.3mm

图为100唯尔教育调整齿侧间隙

位置到位后，同时上紧左右花螺母，检查、装调整螺母、止退片

托盘传动到位，摆放工件，打开控制器开关

用双轴电动拧紧机拧到规定扭矩80N.m，拧紧机左边可以调上下，调整到位后，右边可以调松紧。