【卡车之家 原创】新能源市场百花齐放，各种能源类型咱们几乎都已经见过了。这里面我相信最让卡友们看好的，应该还是氢燃料电池车，毕竟这种车仅需要几分钟加氢，就能实现几百甚至上千公里的续航，用起来跟燃油车差不多，不耽误事。
但与此同时，氢燃料电池车高昂的售价，以及氢气高昂的价格也确实让人望而却步。但这件事情可能会有转机。每日经济新闻报道，今年三月份的两会上，亿华通董事长张国强表示：“到2025年，氢燃料电池汽车购置成本将与纯电动汽车相当，到2030年成本将与燃油车成本相当。”
也就是说氢燃料电池车，或许在不久的将来，就会来到我们身边了。而在此之前，我们不妨来了解一下解放青汽55周年活动上的一辆氢燃料电池牵引车：JH6 6×4氢燃料电池牵引车。
从车辆的外形上，我们能够看到，JH6 6×4氢燃料电池牵引车采用了标准的JH6凸地板半高顶驾驶室。在现场这款车的旁边就是JH6 6x4换电式牵引车。从外形上来看，两款车的外观高度相似。其轴距为3800mm 1350mm，采用300mm×80mm×8mm的车架，后桥速比为4.1，采用457升级冲焊桥。
氢燃料电池版本车型与换电车型的最大区别，在于驾驶室后方的储能柜上，不同于换电版本密封严实的电池柜，氢燃料电池版本的车型在储氢罐部分采用了大量的镂空设计，这样设计的目的是在储氢、使用氢气的过程中如果发生氢气泄露，其能够快速通过这些空隙逃逸出去，防止燃烧和爆炸。
