对于日韩系车而言，想要放出发动机内旧的防冻液，就需要师傅钻到车底下，把汽车水箱（主散热水箱）底部的“下方管子”拆掉，或者拧开底部的排水阀。这样旧的防冻液才会流出来。显然日韩系车更换防冻液相对会烦一些。
说到这里我想这几位车友心中的疑惑也就彻底解开了！其实这事情和“更换汽油滤芯”很相似：绝大多数修理厂都不愿意给日韩系车换，为啥？——因为日韩系车的汽油滤在油箱里，需要拆掉后排座椅……一系列操作半小时打底，而德系车……车底下摸一下而已，5分钟……当然了，你要说德系日系到底谁的设计更合理……是真没答案！
