近年来很多媒体曝光了多家用廉价石化原料制造劣质汽油的厂商，部分厂商劣质汽油的年产量达几十万吨。全国各地的许多车主都有感受到，他们的汽车有时候加油之后会出现没劲甚至熄火的现象，还以为发动机出现了问题。
实际最重要的来源就是汽油质量不过关，一些不法厂商通过调和各种石化原料，大量制作出所谓的调和汽油，获取暴利，而各项指标检测还完全符合国家标准，在加油站更是一路绿灯，直接加到了各位车主的车里。
1，如果知道自己加了劣质汽油，建议车主最好不要再强行发动，应在第一时间，及时清理和更换，以免发生意外事故或对车辆造成进一步伤害。
2，车辆尚能正常行驶，没有出现异常症状的，应彻底排空油箱内剩余油品，重新加入优质汽油，清洗喷漆嘴，清洗燃烧室，并更换汽油格。
3，行驶正常但发动机怠速有轻微抖动的：应彻底排空油箱内剩余油品，重新加入优质汽油，清洗节气门、清洗喷漆嘴，清洗燃烧室，并更换汽油格、汽油泵。
4，起动困难、不能启动、发动机抖动、加速无力、换档冲击以及气门响的车辆应立即停驶,申请4S店实施救援。测量缸压，如果缸压正常，拆卸缸盖清洗，彻底排空油箱内剩余油品，重新加入优质汽油，清洗节气门、清洗喷漆嘴，清洗燃烧室，并更换汽油格、汽油泵。
5，平常要养成保留加油发票的习惯，遇到油品问题更要注意保存好加油时的票据及相关证据，在确认油品时要在油箱剩余油品中提取2升以上的油品作检测样本。
6，因为加劣质油导致的发动机损坏，4S店是不予免费维修的，应由品质有问题的加油站负责维修。应该联系加油站人员一同到4S店确认维修方案及维修费用。
7，如果加油站不配合维修赔偿，需要第一时间投诉到当地工商管理部门，寻求行政部门的帮助解决。如果仍然不能解决就需要向当地法院申请起诉。
劣质汽油对汽车危害大吗？1、油质不好，车就会中毒，轻则使车辆的加速度受影响，重则对发动机造成损伤，需要做解体维修，有相当多的汽车产生异常故障，都是由于使用了劣质汽油所引起的。
伪劣汽油多数杂质超标，当汽车的发动机运转时，劣质汽油充满供油系统，油泵滤网、汽油滤清器、喷油嘴这些有小孔或起滤清作用的部件很容易被劣质汽油中的杂质堵塞，造成供油不畅，发动机功能下降。
2、积碳
汽油中的杂质一般都以胶质的形态存在汽油中，即使它们通过了滤清装置，也会在进气门、进气道、汽缸内淤积，天长日久形成坚硬的积炭，它对汽油有吸附作用，会造成混合气体，影响发动机的工作。更严重的是胶质粘住气门，活塞上行时与未回位的气门相撞，造成发动机毁坏。
3、氧传感器和三元催化器失效
含有杂质的汽油不能充分燃烧，直接造成排气不畅，尾气不合格，发动机工作不稳定，加速无力，总体经济性能差，而且费油。如果加油后出现加速挫车，急轰油回火，转速不稳，爆震等现象，就应考虑可能是伪劣汽油在从中作祟。
1、看，就是看油品的外观。合格的油品看上去应该是透明的，浑浊、发黑、暗淡及有悬浮物的油品有可能是劣质油；
2、闻，就是闻油品的气味。合格的汽油、柴油有明显的独特气味，恶臭、刺鼻、发酸或有明显香味的油品有可能是劣质油品；
3、试，就是取几滴油品感受挥发性能和手感。合格的汽油易挥发，一般一两分钟之内就完全挥发，挥发慢或有明显残留的为异常油品。
1、选择正规加油站，加注符合国Ⅴ标准的汽油；
2、不使用未经验证的燃油添加剂（如劣质的燃油宝）；
3、按照车辆保养手册要求，在正规服务站保养；
4、因长期使用劣质燃油添加剂或不符合标准的汽油会导致氧传感器中毒故障、发动机故障。
最后：车主在对汽车加油时，一定要注意油质，同时要谨慎选择加油站，尽量选择比较有保障的中石油，中石化、中海油的加油站。
