无论是组合仪表还是四副式方向盘都采用了简单化设计方案,以够用原则为主,不过整体看来,还是非常结实耐用的。
组合仪表中央位置的配置,和同类车型也基本相同,收音机和冷暖空调,以及应急开关和轴间轮间差速器及取力器等开关总成,这些基本功能,也为驾驶员提供了一个良好和轻松的开车环境。
副驾驶右侧主要为空调出风口和储物盒配置,同样以基本实用为标准。
座椅中央位置为换挡手柄和手控阀及水杯放置处,空间较为宽敞,换挡操纵也非常方便。
无论是组合仪表还是四副式方向盘都采用了简单化设计方案,以够用原则为主,不过整体看来,还是非常结实耐用的。
组合仪表中央位置的配置,和同类车型也基本相同,收音机和冷暖空调,以及应急开关和轴间轮间差速器及取力器等开关总成,这些基本功能,也为驾驶员提供了一个良好和轻松的开车环境。
副驾驶右侧主要为空调出风口和储物盒配置,同样以基本实用为标准。
座椅中央位置为换挡手柄和手控阀及水杯放置处,空间较为宽敞,换挡操纵也非常方便。
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