下图箭头所示，师傅用手握住半轴轴头，也就是轴承总成的外部，使劲晃动就可以感受到轴承的旷动。转动轴承也可以感受到嗡嗡的振动，若是高速行驶，轴承发出的响声会很大！
接下来，师傅开始拆卸固定轴承总成的四条螺丝！下图绿色区域所示，这是其中的三条螺丝。这四条螺丝的主要作用是把轴承总成固定在转向节上面！
当汽修师傅把固定轴承的四条螺丝拆下后，很容易就取下了旧轴承。下图所示，这就是旧轴承总成；绿色区域所示，轴承上这个槽的主要作用是什么呢？
师傅介绍，这个槽的主要作用就是来保护轮速传感器，避免接触到外界杂质，传感器有磁性。如下图绿色箭头所示，这个就是轮速传感器，作用就是测量轮胎转速，轮速出现异常就会以故障灯的形式在仪表显示出来！下图1是半轴，2是转向节，师傅已经把转向节与轴承接触的位置用砂纸打磨干净！
