一辆车是否运动，转向占了大半因素。在菲斯塔的整车素质中，转向一定是最让人印象深刻的部分之一。
转动菲斯塔的三辐平底方向盘，你便会明白菲斯塔这辆车到底在追求着什么。
灵敏的转向让它彻底摆脱了“现代舒适家用车”先入为主的形象。快速操纵方向盘，车头反应迅速，能跟上驾驶员的意图，并且虚位极小，小到几乎没有。
操控如此之好，除了转向系统给力和轮胎扁平较小之外，底盘也帮了不少忙。
据说，量产菲斯塔的底盘已经是现代在原有基础上妥协的结果，为了中国消费者的实际需求，悬挂被调软了。但即使如此，菲斯塔的悬挂支撑型还是比同级别的紧凑型三厢车好很多。
