国六B汽油油品升级，主要体现的是汽油烯烃含量限值进一步加严
国六B的烯烃含量由国五的不大于24%（体积分数）降至不大于15%
此次油品升级为国六B，主要体现的是汽油烯烃含量限值进一步加严，国六B的烯烃含量由国五的不大于24%（体积分数）降至不大于15%。此外，芳烃的含量则要从40%降低至35%，汽油中的苯含量也有所降低。
其中，由于烯烃具有热不稳定性，会在发动机进气系统形成胶质和积炭，汽油烯烃含量降低可进一步降低污染物排放，减少空气污染，有助于改善空气质量。按照中石化的回应来说，国六B汽油要比国五、国六A清洁度更高，更环保。
根据中国汽车技术研究中心提供的实车试验数据，使用国六B汽油后，汽油车颗粒物排放可下降20％至30％，碳氢化合物下降10％至15％，一氧化碳下降6％至10％。同时，中石化表示：中国的国六标准汽油，是世界上标准要求最高的汽油之一，国六车用汽柴油标准，全面达到欧盟现阶段车用油品标准水平，个别指标超过欧盟标准。
其次，车主们更关心的问题是：国六B汽油里，到底有没有添加乙醇？
需要注意的是，这个问题本身就存在信息偏差。“国六B车用汽油标准”并不是指代的某个特定的汽油产品，而是一套升级标准体系，主要参考指标是汽油燃烧后的排放物数据。因此，“国六B车用汽油标准”不能和“乙醇汽油”画上等号。乙醇汽油通常会在汽油标号之前加上字母“E”，比如E92号汽油，就是乙醇汽油。
《车用汽油》和《车用乙醇汽油（E10）》标准
目前，国内车用点燃式发动机燃料施行《车用汽油》（GB 17930—2016）和《车用乙醇汽油（E10）》（GB 18351—2017）两个标准，而传言的存在是因为公众混淆了二者。随着国六B汽油的全面实施，原本供应车用汽油的地方，继续供应国六B汽油。原本使用乙醇汽油的地方，也会升级到乙醇含量仍为10%的国六B乙醇汽油。
也就是说，无论是国六A还是国六B，都是有纯汽油和乙醇汽油之分的，而且后者已经在很早之前就在全国11个城市开展了试点工作，比如东北三省、河南省、安徽省等地早在2005年4月就开始推广乙醇汽油。目前乙醇汽油用的标号是“E10”，代表汽油中有10%的含量是乙醇。
在有乙醇汽油应用的城市里，升级国六B之后，乙醇含量也没有变高，仍然为10%±2%的占比；同时，也会有国六B的无铅汽油可以用。在没有乙醇汽油应用的城市里，国六B升级之后加的油仍然是无铅汽油。
国六B汽油保质期只有30天？
此外，还有车主会担心：网传国六B汽油保质期只有30天，是否真实？
中石化官方回应称，“这一说法是谣言”。据悉，符合国六B标准的汽油，在适宜的环境中可储存很长时间，国六B汽油烯烃含量低，对汽油发动机是有利的，只要国六B标准汽油符合产品标准要求即可正常使用，并不存在所谓“有效期”的说法。同时，中石化表示，“其实这个谣言很好识破，大家想想，如果一个月就过期了，加油站、大油罐里的油怎么办？一直‘回炉重造’吗？”
同时，也有业内人士表示，“乙醇汽油因其亲水性，长时间潮湿环境下静止可能引起（油水）分层，可能会涉及保质期问题，但也不只有30天，一般至少3个月没有问题。”
要知道，乙醇作为一种有机溶剂，在少数情况下可能会溶解发动机内的积碳导致管道堵塞。业内人士表示，“是存在这种情况，一般来讲，对于常使用乙醇汽油的汽车而言不会出现故障，但乙醇也的确会溶解掉发动机上的油泥等一些积炭和胶质沉积。”
油品升级，却不耐烧？油价会涨吗？当然，对于燃油车主来说，油价无疑是较为关心的问题。那么，油品升级后，汽油会涨价吗？
根据中石化方面的回应表示，“国六B标准油品零售价格，仍然执行原质量标准价格油价，不会因为油品质量升级而变化。我国油品价格受国家发改委管控，采取‘十个工作日一调’的原则与国际市场价格联动。”另外，从此前国六A升级到国六B标准车用汽油的试点城市来看，消费者的用油成本并未提高。
