气门正时异响会自调回来吗,气门异响的故障现象和产生原因

首页 > 车主 > 作者:YD1662024-01-07 02:26:23

曲轴主轴承响

现象:在曲轴箱部位有沉重的“镗镗”的金属敲击声,响声有节奏且随着发动机转速升高和负荷增大而增强。单缸断油,响声无明显变化,相邻两缸断油,响声减弱。

原因:主轴承径向、轴向间隙过大、主轴承螺栓松动 l润滑不良、主轴承合金烧毁或脱落

处理方法:停机维修

气门正时异响会自调回来吗,气门异响的故障现象和产生原因(5)

连杆轴承响

现象:在曲轴箱部位有缓和而沉重、有节奏的“当当”声,发动机在中速时,响声较清晰,不随发动机温度变化而变化。单缸断油后响声减弱或消失。 当轴承烧损时会发出“吱吱”的金属摩擦声

原因: 轴承盖螺栓松动或折断、润滑不良、轴承合金烧毁或脱落 、轴承间隙过大

处理方法:停机维修

气门正时异响会自调回来吗,气门异响的故障现象和产生原因(6)

气门异响

现象:发动机运转时发出连续而有节奏的“答答”声,在怠速时最明显、清晰

原因: 气门间隙大、凸轮磨损、气门液压挺柱损坏、发动机机油压力低

处理方法:调整气门间隙 、检查机油压力

气门正时异响会自调回来吗,气门异响的故障现象和产生原因(7)

气门挺杆与导管响

现象:怠速时发出有节奏的“嘎嘎”敲击声,好象小钢球落在石板上,中速以上时,响声减弱或消失

原因: 间隙过大、挺杆圆柱面上有污垢或磨损不均有麻点

处理方法:调整或维修

气门正时异响会自调回来吗,气门异响的故障现象和产生原因(8)

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