变速器档位差异化分析
车速相同，为何变速器档位不一样呢？这是由两方面原因导致的：1. 车辆在驾驶过程中，突然进入了爬坡模式；2. 车辆剧烈驾驶，变速器进入了运动驾驶模式。
- 爬坡模式
车辆在爬坡的时候，一般都需要较高的动力，而怎样让车辆具有较高的动力？一方面是提升发动机输出扭矩，另一方面就是降低变速器档位，而车辆进入爬坡模式后，自动挡变速器便会进入延迟升档，积极降低的情况，这种状况下，车辆便会出现：相同的车速条件下，变速器档位不一致，导致发动机转速也会出现差异。
现在大部分自动挡车辆都有这项功能，从10万左右的家用车，到100多万的豪华车辆，从国产车到合资产，变速器TCU都匹配有该功能。
- 剧烈驾驶工况判断
变速器是非常智能的，可以根据车主的驾驶习惯，判断车主的驾驶意图。如果车主经常性深踩油门，快速松油门，此时，车主便是以非常激烈的驾驶状态开车，变速器检测到车主的驾驶意图，便会将变速器调整为运动驾驶模式，车主松油门后，虽然车速比较高，但变速器会被限制升档，这种情况下，发动机会处于较高的转速状态下，发动机转速越高，其扭矩输出越大，车辆的加速感越好，车辆越能满足车辆的驾驶意愿，这种驾驶工况是不是非常智能？不知道你Get懂了没？
现在很多车辆都有Smart模式和Sport模式，在这种驾驶工况下，如果车主剧烈驾驶，变速器都会延迟升档，以尽可能满足车主激烈的驾驶意图。
综上所述，车辆正常驾驶过程中，在同等车速下，发动机转速提高了500~1000rpm，不是车辆出现了问题，而是车主的驾驶习惯让车辆进入了某种特殊的驾驶工况。"汽车概况"作为专业的汽车平台，畅聊专业的汽车问题，欢迎大家关注！
