从2016年开始，4轴载货车的总质量被明确规定为31吨，也就是自重普遍在12吨左右的4轴载货车也就能装个17-18吨货物。不少卡友都说，前四后八这个车型没落了，但是不曾想，4年过去了，4轴载货车依然活跃在运输一线。
【卡车之家 原创】2019年，解放J6P领航版推出了2.0版本的牵引车型，内饰配色、设计，包括很多配置都进行了升级换代，最明显的是中控大屏采用了悬浮屏，格外上档次。
现在，紧随其后的解放J6P领航版8x4载货车也推出了2020款车型，各方面配置和升级不输牵引车，这对于准备购置8x4载货车跑冷链、绿通的卡友来说，是一个非常好的消息。
自主设计国车范 大解放当仁不让纵观我们国家从1956年到2020年这64年卡车发展史，我们不难发现，从卡车的外观来看，很少有卡车不模仿国外品牌，要说没有模仿、引用国外品牌的中国卡车，解放J6系列应该是独一份，真真正正的属于解放自己的造型。
今天要说的这款车采用2016年进行改款的新造型，相比老款J6的外观来看，线条感更强，前进气格栅相对来说更硬朗，给人的感觉就是很挺拔，而上一代车型给人的感觉是有点向下趴。
因为是领航版，所以车上的标识均采用金色搭配，一汽鹰标还带有发光技术，晚上开启车灯后，鹰标会发出淡蓝色的光，辨识度很高。
