驾驶室右侧标识“寒区款”，证明这款车是带有寒区包的车型，比较适合跑北方地区，在冬季寒冷的北方也能畅行自如。标识下面还有一个外开口储物箱，能够存放随车工具，为驾驶员的工具提供了专门的工具箱。
车厢方面，这款车可以上装9.6米长的车厢，可以根据自己的需求来制造全封闭厢式、半封闭厢式、仓栅式、冷藏厢式、栏板式等多种类型的车厢。
外观点评：解放的外观造型是纯独立设计，没有借鉴、模仿、引用任何世界上的其他品牌卡车，这一点就值得尊敬。除了设计是解放独有的，整车的辨识度设计、标识设计都非常具有解放特色，美观又协调。
四桥车460马力 平原高速都通吃只要一说绿通车，我们脱口而出的第一个字就是“快”。的确，拉着蔬菜水果、生鲜肉蛋，路上如果跑的不快，这些东西都变质了还怎么卖？所以拉绿通的要求就是在保证安全的前提下，尽量快。我们来看看这台J6P领航版载货车到底快不快？
这款车搭载的是解放动力（锡柴）CA6DM2-46E52发动机，这是一款极其成熟的发动机，之前主要搭载于解放J6P领航版牵引车上。这款发动机具有11升排量，最大输出动力460马力，最大扭矩2100牛米。据介绍，这款发动机的电控系统也得到了升级，整体动力性增加了5%。
与CA6DM2发动机匹配的是解放CA12TAX210M变速箱，变速箱为全铝壳体，共有12个挡位，最高挡12挡为超速挡，挡位速比0.783。
