尿素泵显示大气压力传感器故障,尿素泵压力传感器信号电压超上限

根据很多维修师傅反映：现在的压力故障问题已经越来越多，一个压力故障问题，往往会导致很多情况的发生。

前一段时间张师傅维修了一辆车，这辆车的混合腔压力传感器就出现问题，经常报电压信号低于下限或者是压力异常的故障码，而且有时车辆还不烧尿素或者动力不足等情况。一次出现两种故障码，让张师傅感到有点吃力，不知道应该怎么维修。

张师傅和卡车维学院的王师傅沟通后，了解到这两类故障的维修技巧，就拿低于下限这个故障来说，可以先检查一下混合腔压力传感器信号线对地是否短路，或者检查该元件的感应金属片是否损坏。

这仅仅只是混合腔压力传感器低于下限这类故障的维修技巧之一，它的维修方式还有很多。想知道的小伙伴可以私信联系小卡，小卡都会告诉大家！

就像前面所讲现在压力传感器故障类型有很多种，今天小卡就重点和大家分享一下凯德斯混合腔压力传感器它的一些故障类型，其中就以压力管堵塞这个问题，着重讲一下。

相关参数

凯德斯3.1尿素泵混合腔压力传感器主要检测尿素泵气路和液路的压力，当该元件出现故障时，尿素消耗异常，车辆亮故障灯。当故障码为现行故障时，发动机立马限扭。工作电压分为供电线5V、信号线0V和地线0V。

故障维修建议

常见故障：混合腔压力传感器报P3084故障码时，压力管会出现堵塞的情况

判断方式：此类故障的判断方法分为两种，第一种是整车上电后，运营诊断仪诊断故障码P3084（喷射管堵塞）；另一种是，在车辆启动后，（整车气压＞5.5bar），尿素泵进行气体检测时拔掉尿素泵出气口，没有气体吹出。

故障解读：以上两种方法均可判断出压力传感器故障，此类故障会限扭，故障灯常亮且通过打火无法消除，需要更换尿素泵或拆开尿素泵壳体更换压力传感器来解决故障。

尿素泵DCU插头定义

维修须知：故障泵是在201702之间的尿素泵，必须要在整车状态下进行故障诊断（整车在熄火静态下，读取ECU故障码不够细化，无法指定完成具体故障），当整车出现故障灯等故障现象后，在不断电的情况下，使用诊断仪检测出DCU的当前故障码，依据当前故障码进行即时分析。201702之后的尿素泵可以在整车静态下进行故障诊断并诊断出故障码。

尿素消耗定义：尿素消耗量为油耗的 5%，即消耗 100L柴油消耗尿素在 5L左右，具体情况还是要取决于整车负载量和实际油耗量。