而2018款开始的2.0T捷豹XF搭载的正是生产于江苏常熟工厂的2.0T发动机，代号PT204，最大马力250匹，峰值扭矩365牛·米，同样是ZF的8AT变速箱，前置后驱，整备质量1825kg，综合油耗11-12L左右。
2018款的配置会比2015款高很多，被动行人保护、主动刹车、车道偏离预警、驾驶模式切换，在悬架软硬调节的基础上多了高低调节、液晶仪表等等。
2013-2015年期间生产的2015款2.0T XF，有可能会出现加油困难的情况，原因是没有为蒸发排放碳罐安装前置过滤器，导致的加油时频繁跳枪。
它的缺点就是BCM（车身控制模块）不稳定，捷豹的通病。简单说就是电子件故障多，倒车影像时不时画面消失、按键失灵等小问题，大问题没有。另外就是胎噪比较大，2018款的后轮空气悬挂气泵声音较大。
20万左右的预算还有更保值、更稳定的选择，奔驰W205的C旅，降降车身加个顶箱，气质无敌。
四驱的话就是A4 allroad。
