此外车道偏离预警和辅助系统的“存在感”较低,更多的是以提醒为主,而非像是某些车型那般会用比较明显的纠正动作“扯”回车道中。这种特性或许在不同的人眼中会有不同的评价,但起码从客观上看,东风雪铁龙天逸C5 AIRCROSS的驾驶还是以人为主,而智能驾驶系统还是以“辅助”为核心。
总的来说,如果从一款“家用SUV”的标准来看,东风雪铁龙天逸C5 AIRCROSS的完成度非常高,在空间表现、驾驶质感上都能赋予家庭用户极大的满足,或许品牌与设计仍然小众,但这似乎并不影响这款车在实用层面的优秀品质,而要在个性与实用间找到平衡,也许东风雪铁龙天逸C5 AIRCROSS便是一个值得考虑的答案。