如果说外观方面的改变一看便知，那么全新探歌的内在变化就不那么显性了。入门版车型采用1.4T发动机，中高配两款车型采用全新的1.5T Evo2 发动机，动力更强劲，油耗更低。
▲（图片来源：汽车之家）
这款发动机采用了类似EA888的米勒循环技术，此外还通过融入中置式可变气门正时机构(VVT)、可变截面涡轮废气增压器、等离子(APS)涂层缸体、电子调节水泵、主动式油气分离器等听起来就挺复杂的技术，目的就是带来更优质、更可靠、更高效、更低耗的表现。与其匹配的依然是我们非常熟悉的7速干式双离合变速箱。
底盘悬架方面没有变化，转向手感、滤震表现都是我们熟悉的感觉，还是那种欧洲车的味道。在中低转速下，新款发动机带来的扭矩提升还是能感受到的，这种变化一方面在城市通勤的常用场景下多了一点点畅快，同时得益于新技术的应用，也能在理论上提升油耗表现。
抛开数据和理论，即便在电动化时代，全新探歌的驾驶表现依然是其核心竞争力之一。感兴趣的朋友有机会还是要试驾一下，感受“傻快”和“好开”的区别。
科技升级｜不浮夸更实用
《变形金刚：超能勇士崛起》中，经典角色“千斤顶”以经典车型大众T1的样貌出现，作为汽车人阵营中的“工具人”，精通维修、制造，钻研各种科技的他在伙伴中拥有崇高的威望。
外观和操控的“天生优势”之外，全新探歌在智能化层面也有提升。相比很多新势力张牙舞爪的炫技，全新探歌在智能科技层面的设置更加贴合实际高频用途。
智能驾驶辅助方面，全新探歌把这套系统称之为“IQ. Drive 智驾管家”，这套系统融合ACC 3.0高级自适应巡航系统及 Lane Assist车道保持功能，通过持续横向及纵向引导干预，实现L2级驾驶辅助。
这套系统中我更看重的几项是交通标识识别，有些限速标识真的容易忽略，尤其是枝繁叶茂的夏天，这项功能可以有效避免不知情的超速；还有Front Assist 预碰撞安全系统(含城市紧急制动)，比如你目光疯狂扫描附近有没有车位时，系统识别出前方突然出现行人、车辆，有碰撞风险时，能帮你及时刹车；与之类似的还有RTA 后方交通预警功能，倒车时帮你留意后面情况。此外对新手而言，全系配备的后视影像、顶配车型搭载的PLA 自动泊车也是非常实用的功能。
