到4S店保养，对方疑似更换了“不匹配”的火花塞。后来，车辆在高速公路上，发动机故障灯亮起来，并且油门没有反应。对此，4S店坚称自己提供的是原厂件，认为故障并非自己更换配件造成，而且，由此引起的所有维修费用，都只能由车主自行承担。刘先生在谈及最近一段修车经过时，依然愤愤不平。
有法律界人士指出，此事需要交由第三方鉴定机构才能得出结论。目前，刘先生与4S店就此次故障的责任谁属，仍然在僵持中。
维修人员取出烧掉一截的火花塞。
车主经历
上高速油门没响应 被告知火花塞不匹配
刘先生告诉南都记者，他在2019年10月初购买了一辆大乘G60S。两三个月前，该车行驶至5万多公里时，他到广州一家众泰4S店做保养。对方告诉他火花塞有一点点黑色，建议他进行更换，于是他同意了。
在上月24日，刘先生车辆的发动机故障灯亮了起来，并且伴有抖动现象。次日，刘先生到4S店进行6万公里常规保养时，马上将这些现象反映给店里的维修技师，并要求对方给车辆做全车检查。
做完全车检查后，4S店告诉他是刹车开关出了问题，并帮他作出更换，随后发动机故障灯亮的现象消失了。4S店的维修技师还告诉他，车辆可以放心使用。
刘先生的车辆发动机故障灯亮起来。
然而，几天后，刘先生驾车跑高速，问题出现了。他驱车在大广高速江西赣州开往广州方向行驶过程中，当时车速约120公里，忽然他感觉踩油门没有响应，同时，发动机故障灯一直在亮。出于安全考虑，刘先生把车停靠在路边。停了一会，他重新启动车辆后，以40公里的时速，慢慢开下高速。在河源附近找到一家汽车维修店进行处理。
维修店的修车师傅告诉他，车辆的火花塞烧掉了一截，掉进缸体里面导致堵塞，从而造成发动机拉缸。而且，火花塞和他这款1.5T车型并不匹配。
烧掉一截的火花塞掉进缸内。
当时维修师傅还建议，刘先生的车辆不能开得太快，上高速公路也比较危险，尽量走下面的国道，换了新的火花塞也只能对付着用，使车辆能开得动而已。
但是，他把车开到离广州还有100公里左右的时候，只要有些坡度车辆就根本上不去了，平地也只能缓慢行驶。刘先生只好叫了拖车公司过来，把车拉回4S店要求继续维修。
