车辆进出也会与行人和非机动车交汇
曾有一个案例，一个住户小孩从小区骑自行车出小区，到了非机动车道后刚一加速就遇上了同样从小区地下车库驶出的机动车，由于小孩心情紧张，没有采取合理的刹车和变向，直接撞到机动后摔倒造成手部骨折。小孩家长与机动车司机各执一词，司机认为小孩车速过快，且没有采取有效措施避让，损坏了汽车应赔偿维修费。小孩家长则认为人行道和非机动车道是主道，机动车从小区地下车库驶出主干道前，理应减速让行，在绝对安全的情况下才能继续行驶。
由于事故发生地点在小区建筑红线之外，是交警部门负责管辖的范围。若交汇点是在小区里面，则开发商在开发建设时安装减速带、限速牌等设施，提醒机动车司机注意降低车速，安全方面会得到更大的保障。所以，设计师将行人和机动车分开出入口只是解决了图纸上的交汇问题，而实际问题根本没有解决。
纯行人出入口的优劣
很多小区的行人出入口门楼高大漂亮，行人进出不受机动车的影响确实很安全，住户经过大门口时有物管人员早送晚迎显得格外温馨。目前，多数小区行人出入口安装的是自动门，业主刷卡后自动开启，行人经过之后自动关闭，但也容易让非小区业户尾随业主进出小区，安全隐患增大。
为了限制无业主卡的人尾随进入小区，开发商在小区行人道上安装“三辊道闸机”和“翼闸机”，刷一次业主卡只能一人通过道闸，较有效地控制了无卡人员尾随通过。但同样存在不足，例如：携婴儿车、自行车、挽扶老年人，或坐轮椅、背着伤病者、抬担架等通行都受到阻碍。
若小区同一个大门口既有机动车道，又配套“三辊道闸机”或“翼闸机”，就较好地解决了上述进出不便的问题，当有轮椅、婴儿车难以通过行人道闸机时，物管人员只要核实其身份，就可以打开机动车道闸放行了。
小区行人专用出入口，门楼高大上，行人少，非机动车进出也不方便
行人、车辆出入功能兼备的小区出入口外观
人车出入功能兼备的小区出入口内侧，机动车进入后驶入地下车库
