不会一下子全面开启，
而是会选择更人性化的方式
当然，考虑到车友们需要一个逐渐适应的过程，抓拍罚款的标准不会一下子完全按照交规描述的内容来执行，而是选择了“逐渐逐渐收紧”的思路。先对未保持最小安全距离50米的交通违法行为进行抓拍。等大家后续逐渐适应后，其他的条款才会陆续加入。
事情到这里呢基本上算是说清楚了，但是肯定有车友会产生疑问，如果遭遇堵车情况，那车与车之间维持50米的间隔距离是完全不现实的，那么遭遇堵车的时候，这套系统又该如何运作呢？对此，安徽交警表示：此系统在遇到节假日堵车这种情况时将不会工作。
也许我们该复习一下，
正确的车距保持到底怎么做
关于“未保持正确车距抓拍系统”的相关工作原理和条件我们简单介绍到这里，接下来我们说说更实用、更实际的东西：如何在高速公路上判断车距。那么这里我们主要介绍一下高速公路上的“距离判断提示牌”。
我们在高速公路上行车经常会看到如下的提示牌：绿底白框白字，上面写着0m，50m，100m字样，指示牌底下的路面上还划着类似斑马线的符号，这就是高速公路的“车距提示系统”。
