随着汽车行业的逐渐发展，很多人购买汽车都通过经销商和4S店来购买，当然这样做的好处就是可以获得官方许可和认证的保养、维修以及质保。但是我们发现一个问题，对于大多数车主而言，虽然在维修保养大多都会去4S店，但是还是有很多人选择通过汽修厂等第三方维修保养机构来施工，好处之一就是便宜。但是对于大多数车主来说，除了一些大的毛病之外，不得不让车辆在4S店、汽修厂过夜之外，一般的维修保养，车主们宁可坐在4S店、汽修厂那里玩手机等待几个小时，也不愿意让自己的车辆在店里过夜。具体的原因到底是什么？我们通过网友评论和周围车主们的反馈，似乎找到了答案。
对于很多车主来说，就算这些汽修厂本身可以很放心，但是自己心里就是过不去那道坎。其实说白了，大家常说的“车是男人的小老婆”这话没错，很多人就是要将车停在离自己尽可能近的地方才安心。让自己的“小老婆”在别人家过夜，或者是在“医院”过夜，于心何忍啊！
当然了，其实大多数车主不愿意自己的车在汽修厂过夜，主要还是有太多的前车之鉴。主要问题就是之前有很多4S店和汽修厂的维修工擅自将客户的车辆开出去私用，出现了撞击或者事故，又不愿意承担责任，实在太恶心！或者说对于一些车主来说，自己的新车好端端的被撞了，就算是修好了，心里也是一个疙瘩。
当然还有一些特别少见，但是的确存在的作恶行为，出现在维修保养的过程中。比如之前就有媒体报道，有些4S店和汽修厂为了让车辆的发动机内部看起来有积碳或者其他污垢，便在维修的时候，趁车主不在旁边，往车辆的发动机里面加白糖，然后以需要清洗颗粒物为由，让车主自费清理发动机，赚取工时费和相关的材料费用。所以这样的新闻多了之后，很多车主便不愿意将自己的车放在4S店和汽修厂过夜了，更有甚者，维修全程，都要在旁边盯着，确保没有任何猫腻发生。
当然也有网友反馈，自己的车在店里放了一夜之后，发现车内的东西少了，然后去询问店面，结果被告知他们不知道，而且很多店面也没有全方位的监控，所以出现被监守自盗的情况，也是有可能发生的。当然也有一些汽修厂，本身处在一个敞开的环境下，所以也有可能是外来人员盗取了车内的物品。因此很多朋友要么选择将车里的稍微贵重一点的东西带走，要么等待车辆相关问题处理完之后，开车回家！
也有一些朋友反馈，在4S店和汽修厂，有将车辆的原厂件换成副厂件的先例，甚至有些店面将车主四条比较好的轮胎全部换成更便宜的同尺寸轮胎。这样的情况现在不是很常见，但是对于一些高端车车主来说，应该还是会担心类似情况的发生。
当然以上这些情况可能相对比较极端，但是在大多数情况下，车辆在4S店过了一夜之后，里程表多了几十公里倒是很常见。我们之前将自己的车交给汽修厂 进行维修，因为出差关系，将车放在店里三四天的时间，结果回来取车的时候发现里程表多出了100多里的路程，油表也明显下去了。所以一定是车子被开出去，所幸没有任何的违章记录。
所以其实对于很多车主来说，都不能放心地将车辆放在4S店和汽修厂过夜。主要原因还是这个行业的整体监管力度有限，很多维修工违规使用车辆，车主对于车辆在这些地方过夜到底经历了什么心里没底，索性直接等着拿车比较稳妥。因此，汽车维修行业的规范化还有很长一段路要走，车主们放心得将车辆放在4S店和汽修厂几天时间都不用担心的时候，汽车维修行业的整体透明度也就上去了。
