投诉数据显示，截至发稿车质网收到的电瓶故障相关投诉中，除一宗为2018款车型外，其余全部集中出现在2020款车型中。更为“巧合”的是，目前投诉车型只有2.5L自动四驱豪华版及四驱旗舰版这两款，这一情况引人关注。除销量因素影响外，是否这两款车型在相关配置中，或隐藏着造成漏电的“真凶”，值得深究。
从上市新闻中了解到，作为年度改款车型，2020款途达与2018款最大的不同就在于配置提升。如图表所示，新款途达将部分车型多媒体触控屏升级为9英寸，并且新增了车载互联系统，可实现语言控制、实时导航、远程监控、车载Wi-Fi等功能。而两款投诉车型恰恰涵盖其中，也许这正是查明漏电原因的突破口。
车主各显“神通” 自制应急方案
通过查找相关资料，车质网发现在某网站汽车论坛中已有网友发帖表示找到了漏电点，正是2020款部分车型新增的车载互联系统。该网友表示，由于受疫情影响4S店复工日期推迟，各位途达车主目前心急如焚。为了不影响正常用车，尽快解决电瓶亏电问题，车主们自发组建讨论群，经车主们反复探讨、实验论证后，最终将罪魁祸首定位到车载互联系统智联模块上。
目前，途达车友群中已总结出几种应急自救方法：
