那么免钣金修复原理是什么呢？通俗点说就是一种应用杠杆原理的修复手法，将车辆的凹陷抚平。具体操作根据凹陷大小来决定，较大的凹陷要用“拉拽”方法，先将胶棒注入胶枪加热，待几分钟后把热熔胶均匀打在吸盘上，再将吸盘粘在凹陷受力位置，等胶完全冷却固定后，使用“T”型提拉器连接吸盘头部，均匀用力一点点地把吸盘拉出来，这样凹陷处会慢慢恢复正常。
大致形状恢复后，借助反光灯板用特制撬棍、橡胶钉以及橡胶锤进行细微调整，想要达到完美效果，这个步骤是最耗时的。通过反复的“顶”和“敲”，将小凹陷区域慢慢抚平。如果需要修复的凹陷区域不大，比如冰雹砸出的小坑，那可以跳过之前的“拉拽”方法，直接使用“顶敲”方法。
免钣金喷漆修复没什么科技含量，是一种纯手工技艺，更多考验的是维修师傅的耐心。这种修复的前提是漆面没有受到破坏（漏底漆），并且钣金覆盖件不能有大面积死褶。实践证明，铝合金材质也可以使用这种修复方式。区别于车辆骨架应用的热成型钢，车身覆盖件有很好的可塑性、延展性，所以并不只有传统的钣金方式才能恢复原有形状，这种免钣金修复在没掉漆的情况下更适用。
