汽车前减震漏油危险吗,汽车减震漏油千万别换

首页 > 车主 > 作者:YD1662024-02-16 23:42:10

汽车减震器如果发生漏油现象,对于减震器而言,无疑是一件很危险的事情。

汽车前减震漏油危险吗,汽车减震漏油千万别换(1)

减震器失效后对汽车有什么影响:

首先需要说明的是,减震器漏油是必须要更换的!

1、当车辆的减震器漏油后,还是可以正常驾驶的,只是减震器没有阻尼后的直接影响就是舒适性的降低。如果车速很快,即使是很平稳的公路,一样会引起上下的起伏,从而严重地降低了车辆的稳定性。如果此时遇到紧急情况,急刹车后,车身的重心前移,压缩了弹簧,由于没有减震器的工作,即使车停住了,车身还是会不断的上下起伏。

2、如果进行高速过弯,重心向转弯方向的外侧移动,外侧的弹簧有会被压缩,回到直线后,也是由于没有减震器的工作,车身还是不断地左右晃动。一辆重心上下窜动、左右晃动的车辆,在高速行驶时非常危险!

3、减振器失效的话,除了影响行车的舒适性之外,对汽车的操稳性也是有很大影响的,也会影响悬架中其他部件的正常工作,甚至会损害其寿命。

因此建议车主,要及时更换新的减震器,相对于舒适性的损失,潜在的高速安全隐患更为重要。

检查是否漏油:

重点的检查项目就在油封垫圈、密封垫圈破裂损坏,贮油缸盖,检查这些零部件是否出现螺母松动。

若发现漏油,就要做出及时的补救措施:

首先拧紧油缸盖螺母,若减振器仍漏油,则可能是油封、密封垫圈损坏失效,应更换新的密封件。如果仍然不能消除漏油,应拉出减振杆,若感到有发卡或轻重不一时,再进一步检查活塞与缸筒间的间隙是否过大,减振器活塞连杆有无弯曲,活塞连杆表面和缸筒是否有划伤或拉痕。

如果减振器没有漏油的现象,则应检查减振器连接销、连接杆、连接孔、橡胶衬套等是否有损坏、脱焊、破裂或脱落之处。若上述检查正常,则应进一步分解减振器,检查活塞与缸筒间的配合间隙是否过大,缸筒有无拉伤,阀门密封是否良好,阀瓣与阀座贴合是否严密,以及减振器的伸张弹簧是否过软或折断,根据情况采取修磨或换件的办法修理。

另外,减振器在实际使用中会出现发出响声的故障,这主要是由于减振器与钢板弹簧、车架或轴相碰撞,胶垫损坏或脱落以及减振器防尘筒变形,油液不足等原因引起的,应查明原因,予以修理。

减振器在进行检查修复后应在专门试验台上进行工作性能试验,当阻力频率在100±1mm时,其伸张行程和压缩行程的阻力应符合规定。程最大阻力为392~588N;东风车伸张行程最大阻力为2450~3038N,压缩行程最大阻力为490~686N。如果没有试验条件,我们还可以采用一种经验做法,即用一铁棒穿入减振器下端吊环内,用双脚踩住其两端,双手握住上吊环往复拉2~4次,当向上拉时阻力很大,向下压时不感到费力,而且拉伸的阻力与修理前相比有所恢复,无空程感,则表明减振器基本正常。

以上就是关于汽车上减震器漏油会出现什么情况的介绍,希望对你可有所帮助。

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