在第四代奔腾B70上市后，已有汽车媒体将第四代奔腾B70和第一代奔腾B70进行了一次拆车对比。暴力拆解的残酷数据告诉我们，这款国民家轿的每一代都在占据时代的制高点。
安全是奔腾品牌一直在强调的关键词，即便是诞生于2006年的第一代奔腾B70，也有着当年先进的3H结构，并且加强了A、B、C柱的强度，形成车身双侧 车型，形成270度高规格保护，达到欧洲NCAP五星标准。
在当年上市时，第一代奔腾B70就大大方方的进行了公开的侧面柱碰撞、实验室侧翻、真人实车侧翻等一系列非常苛刻的安全体验活动，并凭借优异的成绩，获得了“安全典范”、“都市装甲车”的美誉。
站在如此强大的肩膀上，第四代奔腾B70也没让人们失望，将第一代的3H结构升级到“3H 双E”结构，该结构由门槛、前纵梁后段、中通道加强 梁及扭力盒组成，前后贯通式纵梁，拥有更优秀的力量传递路径。
