东风柳汽乘龙作为一个南方优势企业，凭借优秀的品质和服务在当地获得了良好的口碑，拥有相当大的用户群体。但北方市场则一直表现平平。今年东风柳汽乘龙将进军北方市场作为公司的战略发展目标。仅用9个月就完成了京津冀地区一万台车的交付，而第一万辆车正是乘龙重卡平台的明星产品-乘龙H7，下面请大家随我一起来欣赏下乘龙的这款高端牵引车。
作为重型牵引车，一般都以马力说话。600马力的乘龙H7 3.0固然动力强劲，但对许多从事标载运输和跑平原路况的运输人来讲，如此强的动力似乎有些“大材小用”了。购车和使用成本也随着马力“水涨船高”，有些得不偿失。
东风柳汽乘龙适时推出的H7 460马力车型让这个难题迎刃而解，该车在动力、安全、轻量化等方面均有着不俗的表现，用实力演绎了“性价比才是硬道理”。
动力优秀：460马力潍柴发动机加持
乘龙H7 460马力牵引车搭载潍柴12L发动机，最大功率为460马力，最大扭矩2110N.m。潍柴发动机产品的使用，有效弥补了乘龙汽车受众群体单一的问题。同时，国内潍柴发动机的服务站也非常多，解决了运输人对于售后问题的后顾之忧。
为了满足不同地区运输人的使用需求，该车还可选装玉柴12L发动机和东风康明斯13L发动机，两款发动机同样为460马力，足以应对国内高速标载运输需求。
