回正之后，我们这条线是否会发生变化，就决定了您车子值还是不值。比如说走着走着的过程中，这一条线走着走着会发生什么变化呢？会跑到我们的近角里面去，进来了是不是说明，我车子一定是往左边斜着走的，所以我往右边拉个半圈等待什么？
等待我们这一条线，慢慢的它又会随着这一条线跑出来，跑到我们这个1.5米的位置的时候，一跑到我们这个位置的时候，我们立马把这个方向回正，回正之后继续观察着去，如果走着走着它还会变化，说明我车子是不值的。继续走着看它会不会变化，如果不会变化，说明我这个车子就直了，车身跟这个线就是平行的。继续走去，一直沿着它走去，一定会出来这一个直角，所以我的前轮一定可以过这一个控制线。
我教练教我的，是自己人坐在这个线上，我直接用这个拉手，拉手代表的就是我们的前轮，这个是最可靠的拉手。过完之后，我的前轮就一定过了这个控制线。然后给大家下车去看一下这个领线，怎么样才能把车子摆的直哦，摆的直，倒库肯定就好倒，摆的不直，倒库就肯定不好倒了啊，前轮一定要过这一个控制线。如果说前轮没过控制线就开始倒车，直接扣100。
给大家看一下，这个车子跟这个线之间的一个平行度，跟刚才那一种平行度是一样吗？肯定不一样。刚才那一个就非常的倾斜，现在车子平的平的了不会像这样子斜着的摆出来，这样子斜着的倒库肯定不好倒，我平着的倒库的时候就非常好倒，哪怕有一点倾斜没关系，但不要倾斜的太离谱就行。所以用近光下沿压这一个线是最好的领线的位置。
祝大家一把通过考试！
