避震,弹簧软硬可调节幅度还是蛮大的, 笔者把后面按照最快纪录的配置,调整到了最硬状态,让后面底盘的高度尽可能的大于等于前面底盘的高度,来减小起飞的可能性。
转向部分,还有防倾杆,但是虚位太大了,比我玩过的所有攀爬车虚位都大,主要是球头部分的虚位。
前扰流器可以通过这两颗固定螺丝拆掉,还有指示贴纸挺好玩。
避震,弹簧软硬可调节幅度还是蛮大的, 笔者把后面按照最快纪录的配置,调整到了最硬状态,让后面底盘的高度尽可能的大于等于前面底盘的高度,来减小起飞的可能性。
转向部分,还有防倾杆,但是虚位太大了,比我玩过的所有攀爬车虚位都大,主要是球头部分的虚位。
前扰流器可以通过这两颗固定螺丝拆掉,还有指示贴纸挺好玩。
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