第二，没地方停车很闹心。有人可能会说，小区没车位了难道不可以把车子停在小区的外面吗？其实停在外边也很不容易。过去城市管理相对松散的时候，中小城市的道路两边的确可以随便停车，而且很少被贴罚单。但是随着城市管理越来越严格规范，现在包括三四线城市的道路两边也都被划上了停车位，不仅必须在指定的车位停靠才能免贴罚单，问题是所划定的停车位无法满足停车需求，为了找个车位满大街转圈圈的事情经常发生。而且划定的车位全都是收费车位，且费用远高于小区的收费标准，如果是“过夜车”，停一夜就需要几十元，长期停在外面，不仅遇到刮风下雨的天气回家不方便，一年下来也是一笔不小的支出，还是会让很多人感到心疼的。
第三，不带车位的房子不好转手。别看一个车位就那么十来个平米的地方，看似不起眼，实际上随着大家对居住环境的要求越来越高，不仅小区周边的生活配套要齐全，房子是否附带停车位，还关系到今后是否好转手的问题。小王就遇到这样的情况。由于缺少停车位给生活带来了诸多不便，小王一度想把房子卖掉换别的小区居住，但是买家听说小王的房子没有车位，而且买不到也租不到，好几个买家摇头叹息以后就转身离开了。因此没有停车位的房子，除非是上了年纪的人不开车用不到，很多有车子的年轻人，会作为首要配套要求卖家具备。而年轻人毕竟是买房主体，没有车位的房子在转手时受众面就缩小了一大半。
第四，租金虽然便宜但不是永恒不变的。买车位和租车位究竟哪个划算？如果单从账面上看，的确租比买更划算，但前提是租金保持不变。而实际上车位的租金每年都在调整，且一年比一年贵，也许今年每月300元能租到，但是明年可能就涨到400，后年则涨到500了。毕竟现在全国的汽车保有量越来越多，私家车已经像手机一样的大众化了，车位的需求与日俱增。其实租车位划算还是买车位划算，就像租房住划算还是买房住划算一样的道理：如果认为房价太高大家都选择租房住，租金肯定会快速的上涨；但是等到租金涨到与月供差不多的时候，大家就会转回头买房子，如此交替循环、周而复始。而车主花个一二十万元买的车位，虽然是笔不小的支出，但是从此就能拥有车位的所有权，即便到了用不着的时候，也可以对外出租，如果车位不早买，今后的支出就会更多，非常的不划算。
第五，只要房价上涨车位也会跟着涨。这么多年来房价一直是保持上涨的，虽然目前的涨幅有所收窄，但是整体上涨的趋势依然没变。而停车位是房子的重要配套，车辆的需求又在不断地增加，但是由于开发商过度重视土地利用率，投资考虑的重点集中在如何让有限的土地建造出更多的房子，从而导致目前很多小区所规划的停车位数量相对有限，并没有从发展的角度，或者说也不会从这个角度去考虑少建房子而多增建停车位的问题。而从过往的经历看，很多住宅小区停车位的价格始终保持上涨的趋势，这主要与需求增加有直接关系。那么如果在买房的时候一起把车位买了，等到今后需要置换房子的时候，房子和车位都能获得不错的收益，也算是为家庭财富的增加添砖加瓦。
