【本文转自公众号：李白楼语堂，作者V：changshalibai】
消息其实已发朋友圈，再用文章形式深度挖掘一下。朋友圈走快消息，记得加：changshalibai
01
晚报版本的10号线
越来越趋于真实
湘龙嗨起来，土桥站为10/5双地铁口
关于地铁10号线，最近又落实一个双口，消息来源市长信箱：
市民问：
轨道公司好，根据2018年12月关于长沙西站交通规划的报导，10号线串联长沙西站，望城南部，星马片区和武广片区。轨道公司在6月11号的市长信箱回信中确认了这一10号线线位仍然保留在正在修编的轨道交通线网规划中。在6.11另一封回信中轨道公司称5号线土桥站因沿湘龙路东西向有一根混凝土排洪渠无法迁改，导致土桥车站站位无法跨路口设置。结合以上信息，是否正在修编的10号线线位在湘龙片区无法沿湘龙路铺设，而会沿蟠龙路铺设，即未来可能在水渡河站5号/10号线换乘而非土桥站换乘？烦请解答。谢谢
回复：
尊敬的张文： 您好！ 您的在市长信箱的留言我司已收到。关于来电中所涉及的问题，回复如下： 关于正在修编的轨道交通线网规划中的原10号线走向问题，我司已于6月11日在市长信箱中进行回复，您此次来电咨询的5号线与原10号线换乘节点的问题在本次线网修编中亦已进行研究，除考虑部分节点的工程控制因素外，还充分考虑了前后通道的可行性和必要性以及在线网结构中的合理性，因此线网修编成果中保持5号线和原规划10号线在湘龙路换乘的方案不变。 目前线网修编成果正按相关程序完善报批程序进一步优化，具体线路走向和站点设置以相关部门批复为准。 感谢您对长沙轨道的关注与支持！ 长沙市轨道交通集团有限公司 2019年7月2日
看下位置：
5号线和10号线交汇，坊间一直有合理性分析争议，究竟是水渡河站比较好还是土桥站比较好。荣盛和碧桂园翘楚棠的朋友更喜欢水渡河站，保利香槟国际和山水湾的朋友更喜欢土桥站。比如：
（引自金鹰电台公众号）
就合理性而言，可能水渡河站更为合适，从早先5号线地铁预留出口的分析来看，水渡河站出口预留比较多，而土桥站比较少。
但从市长信箱回复来看，湘龙路这个位置就是土桥站，那就实锤土桥站。
关于晚报版本的地铁，@李白楼语堂 曾经深度拆解过8篇。指出过，至少有月亮岛西站、高岭枢纽站为双口，现在新增湘龙土桥站为双口。
那么，关于10号线还有哪些深度可挖的地方？或者市面消息还尚未拆解到的地方呢？纵览其他号已经发过的多篇文章，大部分过于浅白，我来补缺。够深度。
对买房还真有大好处，细细读，并且要记得推荐朋友读。
02
10号线值得拆解的太多
有所详略，挑出重点来说
10号线如果就是晚报版本走向，可以拆解的太多。来个图，箭头所指，都可以来分析，但重点挑出几个部分：
