4000兆帕的特种钢,2000兆帕超高强度特种钢

首页 > 国际 > 作者:YD1662022-12-12 11:37:11

2021年,“碳达峰”和“碳中和”在两会上作为中国的战略目标,首次被写入政府工作报告,彰显了中国坚持走低碳发展道路的决心。在加速能源行业转型的背景下,氢能凭借零污染、能量高、资源丰富、用途广泛等优点,氢能产业受到了国家的高度重视,并积极引导、支持其发展。

目前,我国氢能已逐步建立起制储运加用等重点环节较完整的产业链,初步具备了规模化发展的基础,但氢能产业仍面临核心技术、关键零部件依赖进口、产业配套能力不足等问题。不过作为氢气产量世界第一的国家,我国拥有丰富的氢能供给经验和产业基础,同时拥有目前世界上规模最大的制氢能力,低成本的氢源将能支持产业早期的发展。加之国家政策的大力支持,央企、优质民企地不断入局,我国氢能领域发展前景广阔。

根据中国氢能联盟的预计,2020年至2025年间,中国氢能产业产值将达1万亿元,2026年至2035年产值达到5万亿元。在“双碳”目标下,为建设绿色经济高效便捷的氢能供应体系,中国将在氢的制储运加各环节逐渐突破。本报告从氢能政策体系、产业链技术、应用前景、发展趋势以及企业布局5大关键点切入详述我国氢能产业的发展。(获取完整报告请联系后台)

PART.1双碳转型推动下的氢能

(一)氢能源的概念、特点以及对推进双碳目标的意义

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(二)国外:全球各国共同推荐氢能源发展

全球主要国家高度重视氢能的发展,欧洲、美国、日本和韩国等经济和科技较为领先的国家已规划了明确的发展目标,发展路线清晰,政策力度较强。

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(三)国内:氢能政策体系日渐明朗

在“十三五”之前,我国氢能处于推广阶段,尚未制定明确计划。自“十三五”至“十四五”,国家政策有序加码,明确其发展目标、重点任务以及保障措施等,积极引导氢能产业的健康发展。顶层设计层面,国家对氢能产业给予高度重视,并积极引导、支持其发展。

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自2020年以来,已有北京、上海、广东、浙江等16个省市先后制定了氢燃料电池汽车产业相关政策和规划,对加氢站的规划建设、氢燃料电池汽车的推广应用、核心产业链的布局等都进行了详细布局。

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