在南昆铁路工作了26年，55岁的百色工务段路桥车间桥检班组工长翟祥用8个字形容自己的工作——上山下涵，爬桥走隧。
最“刺激”的是爬上百米高桥，最累的是上山砍青，夏天的涵洞闷热难耐，汛期雨后巡检忙。翟祥说：“我们这个工作，没有轻松的活。”
105米，他们的工作堪比极限运动
一夜春风起，云贵高原迎来雨水时节。
八渡镇坐落于贵州黔西南布依族苗族自治州与广西田林县交界处，四面环山、地势险峻。碧绿的南盘江如一条丝带蜿蜒而过，与穿山跨河的南昆铁路在此交汇，南盘江大桥横跨两山之间，巍峨雄伟，如一条银色巨龙。
清晨，山间晨雾刚刚散去，翟祥便带领班组兄弟们来到南盘江大桥作业集合点，开始了一天的检查工作。
“今天要检查3个桥墩的梁体、支座等，任务比较重，风也大，大家务必注意安全，做好自控互控。”翟祥叮嘱其他同事。
