为什么叫瓦罐车,正宗的瓦罐车为什么必须后驱

首页 > 国学 > 作者:YD1662023-04-18 02:22:44

为什么叫瓦罐车,正宗的瓦罐车为什么必须后驱(13)

为什么叫瓦罐车,正宗的瓦罐车为什么必须后驱(14)

从最早扮猪吃老虎的帕萨特R32(不明真相的吃瓜群众总是会问:兄弟你这迈腾是进口的吧,咋说得20多万吧),到拥有史上最美屁股的奔驰CLS shooting break,再到配备自动升降的空气悬挂的A6 allroad,再到换代登场的9代帕萨特variant,以及刚上市的大*器RS6,他们的价格从几十万到几百万不等,但总会有有钱又有品的中国金主将他们收入囊中,买他们需要的不止是钱,还需要的是情怀。但这些昂贵的旅行车,终究是少数有钱人的大玩具,即使中国人有了时间、有旅行的钱,有了买旅行车的冲动,市场上,终究没有一款能让他们情怀落地的wagon。

蔚领能改变旅行车在中国的现状吗?

10月13日,声称10年都没推出过的新车型的一汽大众,终于推出了一款名为蔚领的旅行车。

为什么叫瓦罐车,正宗的瓦罐车为什么必须后驱(15)

这款所谓的全新车型车其实也是大众套娃战略下的产物,蔚领基于大众PQ34平台研发,初一看外观,我们基本可以判断它就是宝来的孪生兄弟。正如上汽大众国民神车朗逸基础上诞生的朗行和朗境,蔚领似乎也在走上汽大众的多生孩子好打架的路子。

为什么叫瓦罐车,正宗的瓦罐车为什么必须后驱(16)

上一页12345下一页

栏目热文

文档排行

本站推荐

Copyright © 2018 - 2021 www.yd166.com., All Rights Reserved.