日本在1955 年开始进行耐候钢的研究
并于 1967 年将候钢用于桥梁建设
中国对耐候钢的研究开始于1960年
1992年10月通车的京广线武汉分局地段
是国内开发的第一个耐大气腐蚀桥梁专用钢
虽然中国对于耐候钢的研究不是很早
但也有相当长的历史
目前已是耐候钢生产和出口大国
我国材料腐蚀试验站分布
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图片来源中国公路
02.
耐候钢材料特性
「耐候钢工艺及分类」
作为新一代先进钢铁材料
耐候钢具有突出的视觉表现力
并且使用时间愈长,耐蚀作用愈突出
钢板锈蚀产生的粗糙表面
使其构筑物更富体积感和质量感
它的特别之处在于，暴露在自然环境中
随着时间的推移，表面形成抗腐蚀的保护层
无需涂漆保护，材料寿命在80年以上
听上去是不是很厉害
