在当下，骑着一辆小踏板车穿梭于城市的街道也是一件非常美妙的事，当然，城市道路的骑行更讲究的还是便捷性，而小踏板车也给它们创造了条件，假如小排量的踏板车在一定的程度上也会给人一种比较安稳的感觉，那么品质好的踏板车无疑是最佳的选项。
由于踏板车可以说是国内的主流摩托车，并且更多的还是一些入门级的踏板车，排量可从70cc——150cc区间的，小踏板车无论是城市还是农村地区都是很多的首选，除了踏板车拥有的骑行舒适性与便捷的操控性外，它的性价比也是非常高，一般的125cc级别的踏板在几千到数万元即刻拥有。
对比了一些小排量的踏板车之后，也给大家参考几款，都是入门级的车型，看看大家有没有喜欢的。
第一款来自于大阳的VPS125 价格从8980元——12980元
这款车虽然在配置上不及更大排量的踏板车，但对于万元以内可以拥有的踏板车，大阳VPS125还是有它的过人之处的，首先对于这台车的排量仅125cc，可以说是当下踏板车最为主流的排量段，入手它的原因更多的还是经济性比较好，动力够用，油耗也低，适合用于日常骑行，或者是送外卖快递等用途，VPS125的发动机是一台单缸的风冷机，最大的马力有9.8匹，最大的功率有7.2千瓦，最大的扭矩有10.5N.m，高配版配套有前后ABS，油箱容积有10L，740mm的座高设计等。
第二款为新大洲的NS125T 价格为8800元
作为一台合资的踏板车，新大洲NS125T更多的还是考虑到使用群体，包括它的骑行体验上也是要与时俱进的，由于这台车采用的发动机也是一台单缸的风冷125cc的机子，最大的马力也有9匹，日常骑行或者是上下班骑行还比较可靠的，加上合资的发动机，燃油的经济性也比较有优势，当然，价格不到一万元确实也是比较香，前碟后鼓刹的设计，6L的油箱容积设计，最新的电喷节能器，很符合入门车的代表作。
第三款为豪爵的UFD125 价格为9680元——9980元
来自于豪爵的这款UFD125也是新推出的入门级踏板车，并且在发动机上也是采用了125cc主流的配置，单缸的风冷引擎，最大的马力右达9匹，最大的扭矩有10N.m，并且前刹车都升级CBS的联动系统，油箱的容积有6.5L，整车的造型也是与UY125相当，当然价格不到万元，性价比也是相当高，无论是日常骑行或者是郊外骑行，城市代步都是可行的。
对于以上的三款踏板车，虽然排量不大，入门级的125cc，不过从摩托车的市场反馈来看，这个排量段的车型全年也是销量最好的，不仅满足于日常骑行，包括它的实用性也相当够用的，看看有你喜欢的不？
