向远望去，五里桥就像是一条长龙向前延伸，神龙见首不见尾，就是目力再好，怕也是望不到尽头。这是一座全部用花岗岩砌筑而成的桥。这些数以千计的花岗石，长年累月、风吹日晒雨淋，表面已经风化斑驳，就像一位饱经风霜的老人，平静而安详。
穿越时空，让我们的目光投射到八百多年前的南宋。绍兴八年（1138），秦桧当权，岳飞遇害，朝廷与金议和，割地称臣，可以说是一个屈辱的时期。而地处泉州的安海港，帆樯林立，客商云集，一片繁兴景象。《安海志》记载“斯时，海港千帆百舸，乘风顺流，出入海门之间；渡头风樯林立，客商云集，转输货物山积；市镇之繁荣，不亚于一大邑”。然而“飓风潮波，无时不至，船交水中，进退不可，失势下颠，漂垫相系，从古已然，大为民患”（赵令衿《石井镇安平桥记》），为适应海内外经贸与交通需要，大桥应运而生。以当时落后的工具设备，又是在万项波涛之上，建造难度远非现代人可以想象。据史料可查，从南宋绍兴八年（1138），僧祖派开始筑桥，安海富商黄护与僧智渊各鸠金万缗为助，未能完成。到了绍兴二十一年（1151），郡守赵令衿到泉州上任，主持续建，黄逸响应，又经一年全桥竣工，榜曰“安平桥”。桥成，“隐然玉路， 俨然金堤， 雄丽坚密， 工侔鬼神”“老壮会观，眩骇呼舞”，“实古今之殊胜，东南未有也”（赵令衿《石井镇安平桥记》）。
八百多年过去了，其间风风雨雨，沧海桑田，五里桥虽两次面临被拆的险境，所幸在文化部门的努力下得以保全。1961年3月，五里桥成为国务院第一批公布的全国重点文物保护单位之一，尘埃终于落定。
漫步五里桥，微风拂面，余晖晚霭，波光荡漾，自是心旷神怡，耳畔仿佛传来宋元明清等历代文人的清音雅韵“玉梁千尺天投虹，直槛横栏翔虚空”（南宋赵令衿），“闲步石梁看远潮，水晶境界绝尘飘”（陈汉民），“潮落潮生皆逆旅，石亡石在等微尘”（明黄伯善），“五里长桥横断浦。不度返乡，只度离乡去。剩得山花怜少妇，上来椎髻围如故”（廖仲恺）。诗人*客们用他们的笔写出了壮美，写出了超脱，写出了乡愁。
