- 邮轮公司： 皇家加勒比
- 投入使用： 2016 年 5 月
- 总吨位： 226963
- 长度： 362.12米
- 宽度：47.42米
- 甲板：18层
- 客舱：2747间
- 乘客： 5479人
海洋绿洲号是绿洲级的第一艘，该船于2006年2月签订建造合同，设计名称为“Project Genesis”。龙骨于2007年11月12日在芬兰迈耶图尔库造船厂安放，并于2009年10月完工交付皇家加勒比。在第一次出船坞时，由于拖船未能控制住海洋绿洲号，导致船舶左舷撞到码头，这导致了一些外观损坏和船体轻微损坏，由于修复及时并没有影响最终的交付日期。海洋绿洲号下水时的总吨位(GT)为 225,282 GT，但在2019年在14层甲板上增加了额外的船舱后，总吨位扩大至 226,838 GT。海洋绿洲号的排水量（船舶的实际质量）估计为10万吨，略低于美国尼米兹级航空母舰的吨位。
- 邮轮公司： 皇家加勒比
- 投入使用：2009年12月
- 总吨位： 226838
- 长度： 362米
- 宽度：47米
- 甲板：18层
- 客舱：2742间
- 乘客： 5606人
海洋魅力号是绿洲级邮轮的第二艘。截至到2016年，海洋魅力号是世界上最大的客船，魅力号比她的姐妹船海洋绿洲号长50毫米，尽管两者都是按照相同的规格建造的。并于2008 年2月在芬兰迈耶图尔库造船厂开始建造。龙骨于2008年12月2日铺设，2009 年11月20日下水，2010年10月28日宣布完工并正式交付给皇家加勒比。
- 邮轮公司： 皇家加勒比
- 投入使用： 2010 年 10 月
- 总吨位： 225282
- 长度： 362米
- 宽度：47米
- 甲板：18层
- 客舱：2742间
- 乘客： 5484人
地中海欧罗巴号在法国圣纳泽尔的Chantiers de l'Atlantique造船厂建造。2019年10月31日举行了该船的剪钢仪式，开启了新船的建造。当时被命名为“MSC Europa ”，2020年6月29日更名为“MSC World Europa”并举行了龙骨铺设仪式。2021年12月出坞后于20022年6月完成了首次使用液化天然气作为燃料的海上试验。该船于2022年10月24日交付。同日，其姐妹船“MSC World America"开始建造。由于使用液化天然气提供动力，与非液化天然气相比，这将使船舶在航行时二氧化硫排放量减少99%，一氧化氮排放量减少85% ，二氧化碳排放量减少20%。
- 邮轮公司：MSC地中海邮轮
- 投入使用：2022 年
- 总吨位：215863
- 长度：333.3米
- 宽度：47米
- 甲板：22层
- 客舱：2626间
- 乘客： 5231人
