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昨天我们发布了关于压缩机线圈烧毁的原因分析，今天来说下压缩机烧毁之后该如何处理呢？能否直接换上压缩机使用？
说到这里，我想起了一个真实的事情。之前有位同行向我们咨询多联机压缩机频繁损坏的问题。他告诉我们，每过大半年就要更换一次压缩机，听他的描述，这台多联机压缩机一直存在问题，线圈烧毁、压缩机卡死、线圈再次烧毁等故障接连不断。然而，他从未对压缩机进行过“清洗”或吹污等处理。
要知道，对于多联机系统来说，如果压缩机线圈烧毁和曲轴卡死，这意味着系统可能已经被污染，污染的冷媒系统会导致冷冻油不纯，长时间运转会破坏原有的润滑性质，并且金属污粉末也会进入压缩机击穿电机绝缘膜，所以最终导致压缩机再次烧毁。即使这些污粉杂质没有导致压缩机烧毁，它们也会沉入油中，增加曲轴套间或其他机器运转部分的磨擦和咬死风险。因此，那位同行的问题很可能就是由于这个原因导致的。
正确的做法操作流程可参考以下操作：
第1步：释放冷媒
释放系统的制冷剂，应该同时从系统高压侧和低压侧释放制冷剂，如果仅从一侧放气，涡旋盘密封会导致制冷剂释放不完全。释放制冷剂的速度不宜太快，否则会有大量的润滑油被制冷剂一起带出系统。
