1.焦化是将一次能源煤炭经过焦炉的高温干馏，转变成二次清洁能源，及高效产品焦炭、焦炉煤气、氢气、煤焦油和粗苯等的高效“能源转换器”。利用炼焦煤加热过程中产生的熔融性和粘结性，将不同性能的煤洗选加工，破碎混合后装入焦炉，密闭干馏，从而形成以固定碳为基础的各种性能的块状炭。
2.配煤是为炼焦及时供应合乎质量要求的配合煤。炼焦工艺的生产流程是：装煤车从贮煤塔取煤后，运送到已推空的碳化室上部将煤装入碳化室，煤经高温干馏变成焦炭，并放出荒煤气由管道输往回收车间；用推焦机将焦炭从碳化室推出，经过拦焦车后落入熄焦车内送往熄焦塔熄焦；之后，从熄焦车卸入凉焦台，再经输送带送往筛焦炉分成各级焦炭。
1.焦炭物流格局：国内焦炭流通的总体格局为从北向南、自西向东。主要包括三条路径：1. 由山西、陕西等焦炭产地通过铁路、公路流通至华北、华东等地区；2. 由山西、陕西及其他北方省份通过铁路、公路运到日照港、青岛港后，再经水路运输销往华东、中南地区；3.临近省份或地区间的流通，如华北省份的焦炭销往华东、中南各省，中南地区北部省份向其南部、华东地区等。
2.内贸主流向的特点是运输距离长，数量大，总体趋势是从煤炭资源地向钢铁聚集地。
3.因为关系到高炉的正常运行，大多数钢厂要求焦炭采购渠道尽可能明确固定，质量尽可能稳定，所以焦炭贸易以买卖双方直接交易的方式为主，另一方面，焦炭在搬倒运输过程中会出现较多的损耗，交易双方都尽量避免增加中转环节，大多数焦炭从焦化厂直接运到钢厂。
焦化厂一般可分为独立焦化厂和钢厂自建焦化厂。钢厂自建焦化厂的焦化产品以焦炭为主，并基本用于自身钢铁生产，不直接投向市场。独立焦化企业的焦炭产品直接销售给钢铁企业和其他冶炼企业等。产能方面，钢厂自建焦化厂产能约1.85亿吨，占比32%，独立焦化厂产能约3.75亿吨，占比约68%。
