美国五大军火商
美国的五大军火商：洛克希德·马丁、波音、“雷神”、诺斯罗普·格鲁曼和通用动力。
排名前十位的军火商中，7家为美国军火商。这10大军火商的销售额占全球总额的56%，约2300亿美元。
1.洛克希德·马丁：1995年，马丁玛利斯塔先后收购洛克希德和GE宇航公司，从组建了今天的洛克希德马丁。进入21世纪，其业务集中在了4个核心领域:航天、航空、系统综合、技术服务。目前核心业务是航空、电子、信息技术、航天系统和导弹，主要产品包括美国海军所有潜射弹道导弹、战区高空区域防空系统、通信卫星系统、F-16、F-22和F=-35(JSF)等战斗机，U-2间谍侦察机、SR-71“黑鸟”战略侦察机，C一5系列“银河”大型军用运输机及岸基反潜机P-3系列、C-130系列军用运输机、军用电子系统、飞行训练辅助设备、火控系统和空中交通管制设备等，占据美国防部每年采购预算1／3的订货，控制了40%的世界防务市场，几乎包揽了美国所有军用卫星的生产和发射业务，成为世界级军火“巨头”。目前洛克希德·马丁的总部位于马里兰州蒙哥马利县的贝塞斯达。它虽然已将总部搬到马里兰州蒙哥马利县的贝塞斯达，然而整个企业的重心还是在加州，还在洛杉矶。著名的臭鼬工厂就是洛马的。
公司在世界30多个国家拥有250多个政府和工业界的合作伙伴。公司在美国国内的主要客户包括国防部、NASA和联邦政府其他有关部局。公司拥有的工厂、子公司、分公司等遍及全美45个州的457个城市，在全世界56个国家和地区设有合资公司、办事机构等。2015年11月份，洛克希德马丁就斥资90亿美金收购了西科斯基公司。
洛克希德以制造最优秀的军用机著称，第三代亚音速隐身战斗机F－117为其杰作。
洛克希德·马丁公司的秘密“臭鼬工厂”始建于1943年，隐藏在伯班克的一片平原上，其车间一度在沃尔特·迪斯尼公司的帮助下伪装成居民区。“臭鼬工厂”（SkunkWorks）素以研制隐形飞机和侦察机而闻名，其中包括大名鼎鼎的F-117隐形战斗机，以及美军绝密航空研制计划，如U-2、SR-71等。F-117隐形战斗机前身是按1975年美国国防高级研究计划局提出的轻型隐身战斗机计划而研制的，1977年12月首飞。1978年美国空军制订了“大趋势”计划，开始研制实用型的F－117A，1982年8月23日开始交付美国空军使用。该机采用了独特的多面体外形设计，外表涂有电磁吸波材料，可使雷达反射波集中在水平面的几个波束内，从而达到隐身目的。同时该机还采用了一些降低红外辐射和飞机噪声的措施。该机携带激光制导炸弹实施精确打击，1988年以前一直被严格保密；1991年海湾战争中出动了1300架次，轰炸了战略目标中的40％，均无损伤；1999年的科索沃战争中，被南联盟军队击落一架，引起震惊。臭鼬工厂位于加利福尼亚帕尔姆达尔的实验室里，科研人员正在进行新型全球远程打击平台的研制，以支持美国空军现役中程和远程打击能力的不足，最终将替代B-lB、B-2A和B- 52。其它在研项目还包括替代C-130的新一代隐形战术运输机，用于远程运输和侦察的新一代飞艇，无人航空器和无人战斗航空器等。其中，新一代飞艇将 “开创飞行史上的新纪元”，能够携载1814千克的多任务有效荷载在约2万米的高空近似于静止轨道上运行，它的巡航时间远比使用的无人机要长：计划研制的原型飞艇在太空的巡航时间为几个月，而基于原型飞艇的作战型飞艇巡航时间则可能长达1年。当然，这种飞艇与卫星最大的不同在于能返回基地完成维修，并可进行任务装备更换。
第4代战斗机代表F－22也由洛·马公司研制，是美空军21世纪初的主力机种；而更先进的未来联合攻击战斗机F－35，2001年也被洛·马战胜波音而夺得。这是军火史上最大一笔订单:1890亿美元——今后几十年将为美、英生产3002架，由此更坚定了洛·马军用航空界的龙头地位。
洛·马研制并不断改进的P－3反潜和海上巡逻机，也为中国人所熟悉——它在中国海域曾撞击我海军飞行员王伟的战机，后被迫降在海南凌水机场。
目前，F-35是洛马最重要的项目之一，F-35的项目收入占了洛马航天业务的59%，总销售的20%。洛马预期F-35的停产日期为2030年。研发人员充分利用研制F-22 等战机的经验，使F-35除了借鉴其包括倾斜的双垂尾、涂覆的座舱盖和遮盖起来的喷气管等技术，在减小雷达与红外线特征方面更技高一筹，别看它体型不大，重量只有10吨左右，却能携带5吨弹药和6吨燃料，续航能力超过1000千米；既能像F-16战斗机进行空中格斗，又能像F-18战斗机成为航母上的主力；而它可以垂直起降的性能使其装备部队后，将取代美国空军使用的F-16和A-10战斗机以及现役的F/A-18和AV-8B鹞式战斗机。F-35不仅性能优越，可靠性好，同时降低成本，相对于F-22战机上亿美元的高价，其单机价格仅为2800～3000万美元赢得了世界范围的巨额定单。
“大力神”地对地洲际弹道导弹发射 “大力神”Ⅱ型，弹头重3400公斤、1000万吨TNT当量，射程15000公里
对以航空、宇宙和国防工业为主的洛·马来讲，通过每年高达9亿美元的研发投入，其中包括15%用于基础性如纳米技术、机器人等技术的研究，以确保其在技术方面的领先优势，把握未来20-30年整个行业的发展方向。正因如此，公司在降低产品成本、减少制造和产品维护时间等方面制定了非常积极的目标。例如为了达到这些目标，F一35项目小组使用达索系统公司的CATIA和DELMIA解决方案把设计和制造环节集成在一起，从而使其拥有了开发出业界最完善、顶级技术的过程优化工具和航空专业模块，大大促进其保持技术领先优势的能力。
很少有人知道，洛·马每年所编写的软件代码数量甚至超过了微软公司。为此，微软公司和洛·马公司建立了战略合作关系，在一些美国政府国防项目上进行合作，如美国海军下一代核动力航空母舰软件和国防部信息安全系统等，帮助美国空军对其位于北美的某大型空间指挥和控制中心进行技术升级，以及共同开拓利润丰厚的联邦政府机构技术服务市场。洛·马的13万雇员中，有2万人是计算机专业人员。比如美海军下一代核动力航空母舰的软件系统，便是洛·马的创作。
洛克希德不仅在飞机气动外形和布局上创新，在新机运作上也独具匠心。它首先锁定美国军方和军机采购*，用新概念飞机实施公关。它给军方留下深刻印象，似乎这架伟大的新飞机会给美军带来巨大的优势，而不买它就会错失良机，游说的结果是军方投入了相当一笔研制经费。这种待遇让其它厂家非常羡慕。老洛从中得出两条原则：第一、概念要创新，迎合军方的思想；第二、军火采购链虽长，程序虽复杂，关键人物就几个，拿下他们，一切搞定。
P-38出笼后，引起一位富翁的注意。他叫霍德华·休斯，是一位航空迷，他被P-38的速度和外形所吸引，专门投了一笔钱给洛克希德，要造一架打破世界速度记录的飞机。这就是美国好莱坞大片《飞行家》所讲的故事。休斯投资，与洛克希德合作，进行了大量的试验，积累了重要的数据。后来休斯得到了那架无与伦比的飞机XF-11。
