尽管铃木在中国的发展并不顺利，但却是日本第四大汽车公司。
铃木公司，日文全称“スズキ株式会社”，英文名“SUZUKI MOTOR CORPORATION”。
铃木公司的名称来自创始人铃木道雄(Michio Suzuki)。
1909年，铃木道雄在日本静冈创立了铃木式织机制作所。1920年，铃木式织机株式会社成立。1937年的时候，铃木已经开始准备生产汽车，不过因为二战开始而搁浅。
战后，铃木开始了摩托车的生产，并在1954年将公司更名为铃木自动车工业株式会社(Suzuki Motor Co., Ltd.)。随后开始了汽车的生产。1990年，更名为现在的铃木株式会社。
马自达
“马自达”应该是“Mazda”的音译。在香港地区，“Mazda”被叫做“万事得”。
马自达公司，日文全称“マツダ株式会社”，英文名“Mazda Motor Corporation”。
马自达的创始人叫松田重次郎(Jujiro Matsuda)。1920年，他在日本广岛创立了东洋软木工业株式会社，初期以生产酒瓶用的软木塞为主要业务。1931年，松田重次郎将事业触角伸展到汽车。1931年第一辆量产的三轮卡车，被命名为Mazda。
Mazda这个名称除了纪念创办人松田(Matsuda)，同时也象征着西亚的智慧与和谐之神“阿胡拉马自达(Ahura Mazda)”。不过，当时马自达卡车是通过三菱商事公司进行销售的，直到1936年，马自达标记才出现在卡车上。
1958年，马自达推出了四轮卡车。1960年，马自达开始推出轿车。1984年，公司更名为现在使用的Mazda Motor Corporation.。马自达的logo也经过了多次的变化。1997年确定的LOGO一直沿用至今。
斯巴鲁
斯巴鲁公司，日文全称“株式会社SUBARU”，英文名“SUBARU CORPORATION”。现在的公司名是从2017年4月1日开始使用的，此前叫“富士重工业株式会社”(Fuji Heavy Industries Ltd)，简称“富士重工业”或“富士重工”。
富士产业的前身是1917年由中岛知久平创立的“飞行机研究所”，专门从事各类飞机的设计研发，同时制造当时非常流行的双翼机。1931年，更名为“中岛飞行机株式会社”；1945年，又更名为“富士产业株式会社”。二战后的1950年，富士产业被拆分为12家公司。
1953年，富士产业被拆分公司中的富士工业、富士自动车、大宫富士工业、宇都宫车辆以及东京富士产业等五家公司投资组成富士重工，主要业务集中在飞机制造、销售和维护。1955年，这五个投资公司与富士重工合并。
富士重工的*当时启动了汽车生产计划，并将汽车品牌命名为“SUBARU(斯巴鲁)”。SUBARU是金牛星座中的一个星团，在它的群星之中，有六颗星星是用肉眼可以看到的，而富士重工恰好又是由六个公司合并而组建的，所以“斯巴鲁”的LOGO图案是由一颗大星星和五颗小星星组成的六颗星。
1958年，富士重工发布了“SUBARU 360”。当时，日本汽车制造商正根据一项计划致力于小型汽车的研发，这项计划要求生产政府所倡导的“大众化汽车“。富士重工开发出四座四轮微型汽车SUBARU 360，从而击败了其它的制造商，也成为日本汽车工业史上的一个里程碑。在1966年和1972年，斯巴鲁分别研发出水平对置发动机和左右对称全时四轮驱动系统两项独特的汽车技术，从而在全球汽车界独树一帜。
2017年4月，为纪念创业100周年，富士重工把公司名称改为“斯巴鲁”(SUBARU CORPORATION)，把名称统一为在国内外都有知名度的汽车名，进一步提升品牌力。
三菱汽车
三菱汽车，日文全称“三菱自動車工業株式会社”，英文名“MITSUBISHI MOTORS CORPORATION”。
三菱汽车，是日本三菱集团的关联企业之一，三菱汽车的LOGO也沿用了三菱集团企业的标识。
三菱始创于1870年，并于1873年改称三菱商会。1917年，三菱造船开始生产汽车。1932年，推出扶桑巴士。1934年，三菱造船等几家公司合并为三菱重工，生产飞机、轮船、火车车厢等产品。当时开发的汽车业被用于军事用途。二战之后的1950年，三菱重工被拆分为三家公司，但在1964年又重新合并。1960年，新三菱重工推出了“三菱500”轿车。
随着汽车业务的不断增长，三菱重工决定成立单独的汽车业务部门。1970年，“三菱自動車工業株式会社”成立，当时是三菱重工的子公司。
经过多年的发展，三菱汽车经历了很多的坎坷。目前，日产汽车是三菱汽车最大的*，三菱汽车成为雷诺-日产-三菱联盟的一员。
五十铃
