对于目前的福特来说，锐际的角色很重要，而且还是必须上量。在这台新车上，福特很下本，2.0T，8AT，可分离四驱系统都是亮点。在上市发布会之后，我们利用了大半天试驾，在杭州附近开了一转，以下，我就短平快地评论一下这台全新作品，对了，首先强调一下，我们重点测试的是2.0T四驱纵享款ST-Line，价格是21.88万元。
1、 造型。整体设计的确像是有点现款福克斯的“放大版”，也有一点点阿斯顿··马丁DBX的神髓，偏圆润，车长超过4.5米，属于紧凑级SUV范畴。实际看起来，会比图片感觉更小巧一旦，也是锐际比较吃亏的地方，但实际空间并不小。
2、 ST-Line版本好看，比Titanium版本更适合年轻玩家，也省却后续改装的麻烦，尤其这红色特别加分。
3、 车厢。车型整个风格设计偏年轻，视觉还是不错的，中控台的大屏改成横屏了，比蒙迪欧那个竖屏要来得更顺眼，触屏的反馈速度够快，SYNC 智行信息娱乐系统其实挺好用的，横比，不熟上汽那套斑马系统。不过印象中，福特这套车机是中它没有Carplay、Carlife的延伸了。
