第二，我们缺乏工匠精神。
中央电视台曾经播过一档节目，叫《大国工匠》，我想很多人都看了啊，我几乎是每一集都看了，我觉得这个片子拍的很好，这是下了大功夫啊！
问题是相对于我们14亿人口这样一个大国来说，这些“大国工匠”实在是太少了，太稀缺了啊！
在我们的传统文化里面，是瞧不起匠人的。从对很多职业的这个称谓上，就能看得出来。
剃头匠啊，泥瓦匠啊，小炉匠啊，甚至把这个教师啊，也称为教书匠。
这说明了什么？
这是轻视操作啊，这是轻视实践啊！
孟子讲“劳心者治人，劳力者治于人。”
我们《科技日报》昨天头版头条报道了《海洋调查一线难觅学术带头人的身影》。
讲的是啊，这个海洋调查的某个航次上，16名科研人员，其中有副高以上职称的，只有一人。
而那些所谓的“学科带头人”呢，他们都说啊，我的学生去了，我就不用去了呀！
唉……
不久前，我访问德国，在萨克森州的首府德雷斯顿，参观了中德轨道交通一个联合研发中心的创新工厂。在这里，我被一种现象所震撼。
很多人穿着工装，在那儿一丝不苟，非常专注，非常认真地进行操作。
我本来以为这些人都是工人啊，结果一打听，所有的人都是工程师。
我看了以后啊，非常感动，正是因为这种务实严谨，精益求精的精神，德国人才造出了莱卡相机，奔驰汽车，克虏伯大炮等等啊，更创造了德国制造的品牌价值。
今天要说的第三点啊，是我们缺乏持之以恒的情怀。
浮躁、浮夸是中国科技界流行的瘟疫，而且至少已经持续了20年。
我们很多科研工作者啊，坐不了冷板凳，耐不住寂寞，总是寄希望于所谓的“走捷径，弯道超车”。
我是很不喜欢“弯道超车”这个词的啊，除非你是坏人，后面有人追捕你。否则，你干嘛要弯道超车呢？
如果说总结别人的经验啊，吸取别人的教训，少走弯路，这是对的，也是应该做的。
但是在更多情况下，“弯道超车”实际上是一个伪命题，它往往成为了投机取巧的代名词。
你“弯道超车”想要走直线吗？
那是不是意味着别人都在走曲线？
别人都比你笨？你比别人都精？别人都比你傻？
别人都是有着上百年历史的工业强国，别人都比你蠢，这可能吗？
所以我说这个“弯道超车”啊，它是行不通的！
就比如这个航空发动机的制造，它是在大量的实验数据积累下，不断的总结完善，调整，提高，最终呢，才能生产出一款好的产品。
你说想要在航空航天领域“弯道超车”，比如说我们的军工企业，从哪哪哪搞来一台别人生产的发动机。
即便你把它拆得七零八落，每一个零件都能依葫芦画瓢制造出来，即便你最后成功地生产出一台差不多的发动机。
但生产出来以后呢？
那今后的升级、改进、提高它的性能呢？你还能做到吗？
你肯定做不到！
因为别人在制造这台发动机之前，在图纸上就已经做了大量实验，有充足的数据累积。人家知道这台发动机哪好哪不好，所以人家能够不断升级改进。
而你不行。
你是在别人家的地基上盖房子，你根本不知道地底下打了多少根桩？混凝土浇筑了多少方？地基能够承受的极限重量？
什么你都不知道，你就敢在这个地基上盖房子？
就算盖起来，也只会是一间草房。因为你也怕，所以你不敢在这个地基上盖高楼大厦。即便敢盖，这座大厦迟早也一定会倒。
“弯道超车”，这是不讲科学规律的最典型的表现！
所以呀，科学玩不得“弯道超车”，得一点一滴从头累积。
