近日，互联网巨头阿里巴巴进军电动车整车零售，汽车品牌比亚迪也进军电动车锂电池行业的消息，引发业界广泛关注，二者的举动势必会加剧行业洗牌，也必将推动产业技术水平提升。当前，冬季电池性能下降已成为一个普遍性的技术难题，很多电动车主为了保持电量充足，会天天给电动车充电，那么这种充电方式会对电池有影响吗？对于这个问题，超威电池今天就来为大家讲解一下。
过度消耗电池充放电次数
由于很多电动车装配的都是铅酸电池，而铅酸电池往往具有一定的充放电次数。如果天天进行充电，会加快消耗电池的充放电次数，从而一定程度上缩短电池的使用寿命。平时电动车的完全充放电次数一般在360次左右，如果三天一充，大概可以用三年，如果一天一充则只能用一年。
加速电池失水的速度
如果每天骑行回来就立即充电的话，会提高电池失水的速度，加快电池老化。这是因为电池在骑行状态下会急速升温，停车后温度不能及时散去。如果此时充电，会使电池温度上升，甚至达到60度，从而加快电池失水速度，缩短电池使用寿命。
加速充电器老化速度
天天充电除了对电池有影响，还会加速充电器的老化速度。因为电动车充电器也具有一定的使用寿命，天天充电会使充电器内部元器件老化速度加快，长此以往，还可能导致充电器参数出现偏移，甚至将电池充坏。
超威电池提示，给电动车充电，一定要视具体情况而定。充电时间不够，无法满足出行的需要，而充电时间过长，可能会将电池充鼓，甚至引发火灾，所以一定要控制好充电时间。
大家对阿里巴巴与比亚迪进军电动车和电池市场有什么看法呢？你们有没有天天充电的行为呢？欢迎在评论区留言，与我们互动交流。
