汽车开冷风和暖风费油吗,汽车开冷风和热风哪个费油

首页 > 机动车 > 作者:YD1662023-04-29 00:41:21

汽车开冷风和暖风费油吗,汽车开冷风和热风哪个费油(1)

随着天气逐渐升温,不少消费者已经开始打开车内空调进行制冷。但实际上,汽车的暖气和冷气是有所差别的,当我们冬天只打开暖风时,其实并不需要启动压缩机,这时就只是费电而不费油;但夏天开启空调冷风时,就需要通过发动机皮带带动压缩机工作,因此会比较费油。那么问题来了,空调温度越低,是不是就会越费油呢?空调温度多少最省油?

工作原理基本一致,制冷制热功耗有别

实际上,无论是什么汽车,空调的工作原理基本一致:通过制冷系统内制冷剂的低压蒸汽被压缩机吸入,并压缩为高压蒸汽后排至冷凝器,室内空气不断循环流动,达到降低温度的目的。

一般来说,大部分汽车的压缩机都由发动机直接驱动,因此开空调费油这个观念并没有问题;同时,由于制热的原理不尽相同,制热过程中也不需要压缩机工作,而是直接使用电。因此,制冷和制热还是有所区别,制冷需要的功耗更大,并且直接耗油。

空调类型要搞清楚,不同类型差异较大

但是,随着目前科技的发展,空调已经发展出三种类型:机械式、半机械式和电动式。

纯机械式就是上文提到的最传统的类型,这种类型的空调就是直接通过发动机驱动压缩机,压缩机的转速和发动机的转速成正比,这种常见的定频空调的温度高低,一般都是通过管路里的混风阀来控制温度,因此温度的高低和油耗无直接关系。

半机械式则是通过电机来替代发动机并驱动压缩机,这种就可以实现半变频的效果,但相较于机械式来说,温度高低对于降低油耗依旧没有达到最理想的效果。

最后就是纯电动式结构就是通过电瓶直接驱动压缩机,压缩机本身就有驱动结构,一般都装备在较为高级的车辆。这种也就是变频空调,变频空调的好处就在于可以直接调整制冷量,而非通过混风阀来控制。不过由于直接采用电瓶供电,从间接来看,的确节省了不少能量,提高了使用效率。

耗油与否得看结构,驾驶习惯才是重点

综上所述,汽车空调耗油与否还得看空调结构,在大部分主流家用车都采用定频空调的情况下,其实温度高低与油耗并没有直接关系。对于用上变频空调的高级车型来说,直接供电似乎也问题不大,虽然这样子同样会间接耗油,但比起定频和半变频的空调来说,变频空调的能效表现是目前最好的。

此外,想要真正实现省油,一方面在于购买车辆的发动机技术和整体的能耗表现,另外一方面则在于驾驶者的日常驾驶习惯。除非是小排量的车型,否则空调温度和是否开空调,对于油耗的影响并不是很大。想要达到节油的目的,除了购买一台燃油表现出色的车型以外,养成良好的驾驶习惯也至关重要。

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