这时很多小伙伴会说：“那宝马3系也没有LSD，为什么也能漂移啊？”这代和上一代宝马3系我都开着漂过移，它是靠电子动力分配来实现漂移的，漂起来的连贯性和沟通感不如配有LSD的车型，没有那种如同手脚的感觉，总之...就是有些别扭。
35万左右 推荐三款车
四叶草是不是太贵了？没关系！下面这三台车的硬性指标，完全可以达到漂移的标准，价格也很合适。
“多面手”
凯迪拉克-CT5
如果你想开着CT5漂移，那就入手它33.97万的顶配版本。除了我们熟知的Brembo刹车和电磁悬挂以外，最引人瞩目的就是机械式LSD了，机械式LSD对于漂移来讲有多香？前面已经和大家讲过了。除此之外，CT5的高颜值和丰富的配置也能满足我们日常使用，所以这台车就是进能漂移，退能带娃的“多面手”。如果想要更犀利的操控和更快速的车身反应，轴距更短的CT4表现会更好。
“实用跑车”
福特-Mustang
“啊~包包这是‘野驴’你为什么推荐它呢？就得买5.0的才正宗！”，其实咱没必要纠结这些，2.3T的发动机，299匹的马力，434牛·米的扭矩，这样的动力不管是日常使用还是漂移驾驶都完全够用，全系配有LSD还不香么？此外，Mustang的空间在跑车里可算是优等生，配置也非常丰富，座椅也不是那种傻硬的运动座椅，所以这样一台兼顾一定实用性，造型又非常经典的跑车，你的小姐姐会不喜欢么？
“纯粹跑车”
斯巴鲁-BRZ
本来我是最想为大家推荐斯巴鲁-BRZ的，但考虑它的实用性，如果不是家里的第二台车......就有些太牵强了。因为它的空间和配置短板太明显，这就是一台大玩具。当然，这台大玩具能给你最好的驾驶乐趣，LSD在它身上仿佛就是附属品，精准的转向、低矮的重心、轻量化的车身、灵活的尾部，这一切就是为乐趣而生，一台开起来就会笑的车。
