然后我们比较一下大众VW 508/509和奔驰MB229.71“孰优孰劣”：通过对比，我们可以看到：奔驰MB229.71在活塞积碳清洁性、抗氧化（长效性）方面的要求，稍微高于大众VW 508/509；但在尾气处理装置兼容性上，“大众”却反而明显高于“奔驰”……有点意思。
最后我们请出宝马LL-17 FE 标准，去和大众比较。我们发现：宝马LL-17 FE 标准在活塞积碳清洁性方面的要求明显高于“大众”之外，在其他各项指标的要求上，几乎都低于“大众”。
大众/保时捷/奥迪成一派
宝马、奔驰更相似，另成一派
通过大众、保时捷、奔驰、宝马4个最新的0W-20机油级别体系的“横评对比”我们可以看出一些“端倪”：奔驰、宝马2家的机油标准，在尾气处理装置兼容性上的要求相同（要求都不算高）；而大众/保时捷的机油标准，则比较强调这项性能。
因此，机油厂商在给这些欧洲顶级车企制定机油产品的时候，也会根据各企业不同的机油级别体系，去研发针对性的高端机油。毕竟懂车的都知道，通常来说“车企认证机油”的档次定位高于“欧标机油”；而“欧标机油”则高于“美标机油”。
